Argumenter for og imot av Tube eller Tubeless Scooter Dekk

I biler og motorsykler og selv sykler, slangeløse dekk har en tendens til å være standard. Men for scootere eksisterer debatt om hvorvidt slangeløse eller tubed dekk er tryggere, enklere og bedre å bruke. Begge har sine fordeler og ulemper, og noen ganger valget koker ned til personlige preferanser.

slangeløse fordeler

Slangeløse dekk i utgangspunktet lekke og deflate når de har en punktering eller tap av luft. Det er ikke katastrofalt tap av luft. Dette i sin tur fører til en mer kontrollert stopp på hastighet, noe som kan være kritisk på en to-hjul kjøretøy som kjører med 60 km / h. Slangeløse dekk blir standard på nye scootere, og dermed produksjonen vil fortsette i lang tid fremover. Slangeløse dekk ikke krever noen slanger, er så små utskifting kostnader unngås.

Tubed Tire Fordeler

Tubed dekk er enklere å administrere og vedlikeholde. En ekstra rør lett kan pakkes i en hanskerommet eller på baksiden av en scooter, og reparasjoner kan gjøres på siden av veien i ca 20 minutter. I motsetning til slangeløse dekk, tubed dekk på scootere har en tendens til å komme med delt felger, noe som gjør prosessen med å fjerne det ødelagte dekk og slange mye enklere.

Longevity og ytelse

Det finnes ingen statistikk som viser en type dekk utfører foran en annen i lang levetid. Begge vil mislykkes når punktert eller brukt langt utover sin anbefalte levetid. Faktisk, vedlikehold guider anbefaler generelt dekk og slanger skiftes etter et år med tung ridning eller hver ti tusen miles. Prising forskjeller for tubed versus slangeløse dekk hengslene hovedsakelig på slangen selv. Produsenter fortsatt produsere en tilstrekkelig tilførsel av tubed og slangeløse dekk, og begge typer kan lett finnes på de fleste motorsykkel butikker eller via katalog rekkefølge.

negative Betraktninger

Slangeløse dekk representerer mer av en utfordring for gjør-det-yourselfer. Slangeløse dekk kommer vanligvis installert på en en-brikke felgen, og deres installasjon kan være svært vanskelig, ettersom dekkanten kommer veldig stramt fra fabrikken. Dekk spaker og litt rå styrke kan være nødvendig for å få dekket på felgen riktig.

Den store ulempen av tubed dekk er at de lider plutselig deflasjon når punktert. Dette kan føre til betydelige tap av kontroll, noe som kan føre til en ulykke.