Amerikanske Racing tips

Amerikanske Racing tips


Gjennom årene har racing blitt en av de mer populære typer sport i USA. Riktignok er det hver sjåfør har som mål å komme ut den beste og avslutte den raskeste for hvert løp. I alle race-bil konkurranser, betyr seier ikke bare stole på sjåføren. Det avhenger også av hvordan racerbil har blitt vedlikeholdt og konfigurert. Derfor er det flere tips sjåfører kan finne nyttig i turtall opp resultatene deres.

Dekktrykk

Lufttrykket i hver rase-bilens dekk i betydelig grad kan påvirke bilens generelle ytelsen. Nærmere bestemt lufttrykket påvirker betydelig den dekkene fjærkonstanten. For eksempel vil for mye lufttrykk gjøre det vanskeligere for dekkene å slå hjørner, og en mangel på lufttrykket gjør det vanskeligere å kjøre bil og skriv kurver. En viktig merknad gjennom, dekk som brukes til racing trenger ikke nødvendigvis trenger en balansert slitebane. Snarere er det viktig å teste bilen og som lufttrykk innstillinger støtte ytelsen beste.

forbindelse Selection

Arrangere sammensatte innstillingene for bil er mer komplisert enn å få riktig lufttrykk. I utgangspunktet, forbindelse innstilling for dekkene anser fører preferanse og typen av sporet hvor løpet vil bli utført. Vanligvis tar det testkjøringer for sjåførene å finne riktig sammensatt utvalg å velge. Det er noen grunnleggende trinn drivere kan gjøre for å begynne å bestemme sin rett sammensatt utvalg. Å få riktig sammensatt utvalg starter med tre typer dekk: myk, medium og hard. For fettete og våte spor, prøve å bruke myke dekk. Bruk middels dekk når du kjører på tørr overflate. Bytt til harde dekk og se forskjellen. Å vite hvordan hver type dekk svarer på en overflate vil hjelpe en sjåfør bestemme riktig type sammensatte innstilling for bilen. Hvis overflaten har varierende forhold (tørr på en del og vått på den andre) så kombinerer innstilling for både mellomstore og myke dekk bør gjøre triks.

Magnetic Particle Inspeksjon

Før du går ut til å rase, er det viktig å kontrollere deler av bilen. En måte å få øye på feil er gjennom Magnetic Particle Inspection eller MPI. MPI er nyttig for å bestemme hvorvidt sprekker på overflaten av de delene indikere et enda større problem. Å bære MPI, er jern pulver drysset over den delen som skal inspiseres. Etterpå er magnetisk kraft påføres. Hvis det ikke er noe galt, vil jernpulver bare forbli spredt. Men hvis det er en feil, vil jernpulver akkumuleres over til det berørte området.