Air bremsesvikt Indicators

Luftbremser er noen av de viktigste delene i lastebiler, busser og trailere. Problemer som kan føre til bremsene svikter inkludere squealing lyder, vakuum problem og luft i bremsevæsker. Ifølge en studie fra 2006 utført av National Highway Safety Administration og Federal Motor Carrier Safety Administration, er dårlig funksjon av bremsesystemet en viktig årsak til bremsefeil, som har resultert i 29 prosent av trafikkulykker, krasjer og kollisjoner.

bremse~~POS=TRUNC Ubalanse

Bremsetrykket ubalansen fører til tap av kontroll av kjøretøy forårsaker kjøretøy swing-outs. Lufttrykk ubalansen fører fra forskjeller i bruddtrykk --- minimumstrykkforskjell som trengs mellom innløpet og utløpet av ventilen --- i bilenes hold-på ventiler. En forskjell i bremsebelegg kan også skape ubalanse, ofte kjent som "dreiemoment ubalanse." Denne ubalansen hindrer kjøretøy fra bremsing kjapt på veien. Det kan også føre til redusert bremsebelegg liv, varme sprekker og brudd. Mens normal luft bremsing finner sted ved et trykk på 10 til 15 lbs. per kvadrattomme (psi), oppstår lufttrykket ubalanse i et område på 4 til 6 psi ved ventilsystemer. Mål lufttrykket ved hjelp av en duplex måler for å finne ut om noen trykkforskjell eksisterer.

Bremse Vedlikehold Deficiency

Luftbremse vedlikehold gir sikkerhet og reduserer forekomsten av ulykker. Bremse systemer tilbyr minimal bremsekraft selv med vedlikeholdsmangler. Uaktsomhet eller mangel på riktig kjøretøy vedlikehold av dyktige mekanikere resulterer i en lengre bremse periode, noe som kan føre til sammenstøt. Noen av de vanligste problemene som påvirker luftbremser på grunn av mangelfullt vedlikehold inkluderer feil knyttet hydraulikkledningene. Bremsene kan også bli overopphetet og skade bremseklossene eller rotorer. Et kjøretøy kan også mangel på bremseskift sperresystem som hindrer sjåføren fra å avlede ut av en parkeringsplass uten å måtte trykke på bremsepedalen.

Air Brake Pre-Trip Inspection

Gjennomføre pre-trip inspeksjoner på biler før bruk dem. Denne prosedyren vil sikre at alle sikkerhetsinnretninger i et kjøretøy fungerer som det skal. Kontroll av luftbremser skjer med motoren i gang. La lufttrykket bygge til ca 100-125 psi, så slå av motoren. Vri nøkkelen til å sjokkere hjulene uten å starte motoren. Legge trykk på bremsepedalen i en periode på ett minutt, og deretter se etter og løse eventuelle lekkasjer. Reduser lufttrykket mens det bygger seg opp og med motoren på ved å trykke og slippe bremsepedalen. Trykket skal bygge opp 85-100 psi i to systemer. Hvis dette ikke skjer, betyr det bremsefeil.