Accel DFI Tuning tips

Bilmotor vedlikehold, mens de fortsatt et mysterium for de fleste, er generelt behandlet godt av fagfolk. Deres jobb er gjort enklere av en datamaskin motor tuning utstyr som gjør det mulig for dem å nøyaktig justere bensininnsprøytning og tenning systemer som de som produseres av Accel DFI. DFI Elektronisk bensininnsprøytning begynte virksomheten på 80-tallet innføre et uavhengig motorstyringssystem selskapet anses rimelig og enkelt for forbrukeren å bruke.

Digital Fuel Injection

Accel DFI (Digital Fuel Injection) touts motor styringssystemer for eksempel elektronisk tenning og elektronisk innsprøytning versus forgassere fordi blant andre kjennetegn, gjør de enklere start av motorer under noen vær tilstand samt bedre tomgangskontroll. De reduserer utslippene og skape bedre kjørelengde effektivitet.

Spy tips for Gen7 Og Thruster

For riktig justering av disse to Accel DFI produkter sørge mens du starter at drivstoff koeffisientene er korrekte. Hvis de er for høye motoren kan frese og avgir svart røyk. Hvis dette skjer, sprekk gassen litt for å legge til luft og gjøre blandingen litt slankere. Sjekk en startbrennstoffkalibreringstabell for riktig koeffisienten, i betraktning av størrelsen og formen på motoren.

Skyting For Power

Hvis du ønsker å generere effektiv makt, mål for en rik blanding av luft til drivstoff. For god forbrenning og renere utslipp anbefales et forhold på 14,5 til 1, men mer effekt kan oppnås ved å lage en rikere blanding (mindre luft). Ulempen er EPA-regulerte forhold som utslipp og kjørelengde er dårligere.

tenning Timing

Hvis du vil kontrollere nøyaktig timing kontroll bruke tvungen Tenningsinnstilling funksjon i datamaskinen optimalisering programvare for å sette timing verdien du ønsker. Bruk en timing lys for å sjekke at den faktiske timing er nær verdien du angir. Hvis dette ikke er tilfelle justere fordeleren eller tenn utløser tilsvarende. Det er viktig å slette verdiene du angir når du er ferdig.