96 Maxima Starter instruksjoner for utskifting

Nissan Maxima ble opprinnelig solgt i USA som Datsun 810, som begynner i 1977. Den første Nissan Maxima navneskilt dukket opp på bilen i 1981. 1996 Nissan Maxima kom utstyrt med en 3,0-liters DOHC V-6 motor. Starteren på 1996 Maxima åpnes fra toppen av motorrommet, som skiller seg fra mange biler som har starteren montert på undersiden av bilen. Bytte starter på 1996 Maxima er bare moderat utfordrende og bør ikke ta mer enn et par timer å fullføre.

Bruksanvisning

1 Løft panseret på Maxima og sette panseret prop. Fjern den negative batterikabelen fra batteriet med en fastnøkkel. Brette batterikabelen til den side av batteriet, slik at det ikke er noen sjanse for tilfeldig kontakt under hele prosjektet.

2 Ta av luftfilterhuset lokket ved å klikke av klipp og trekke den oppover. Løsne slangetilkoblingen på motorsiden av luftinntaket, med en skralle og en stikkontakt. Koble fra eventuelle små lufteslanger eller elektriske kontakter som er knyttet til luftinntaket slangen. Fjern luftinntaket slangen og filtrere bolig lokk fra motorrommet.

3 Fjern den positive batteri ledningen til magnet, ved hjelp av en fastnøkkel. Snu tie-down mutter mot klokken for å fjerne den fra start ledningen innlegget. Trekk låseskive og mutter av, og deretter fjerne ledningen for hånd. Koble fra start ledningsnettet, som er festet til ledningene som går ut starteren, mot fronten av motoren. Bruk fingeren til å trykke ned låsetappen på ledningskontakten, trekk deretter to stykker av kontakten fra hverandre.

4 Løsne starteren boltene fra girkasse og motor, med en 1/2-tommers-stasjonen breaker bar og socket sett. Når boltene er løse, kan du bruke en skralle og socket for å fjerne dem. Fjern det øvre festebolten fra den første transmisjonshuset. Fjern den nedre festebolt samtidig la den ledige hånden under starteren å sikre at det ikke faller ut og skade noen andre motordeler. Trekk den gamle start horisontalt ut av transmisjonshuset, deretter opp og ut av motorrommet.

5 Installer den nye starteren, med magnet vendt oppover og mot fronten av motoren. Installere den øvre startfestebolt for hånd, og begynne å tre den inn i transmisjonshuset. Sett i den nedre bolten og skru den inn i motoren for hånd for å sikre riktig threading.

6 Koble ledningen kontakten på bilen sammen med kontakten på den nye starteren. Plugg de to endene sammen og presse dem til de klikker. Installer den positive batteriledningen på magnettråd innlegget. Installer en låseskive på innlegget deretter installere ledningen mutteren for hånd. Stram wire mutter tettsittende med en fastnøkkel. Ikke stram wire mutter, eller du vil forrykke innlegget fra den nye starteren.

7 Stram øvre starter festebolt tett i girkassen, og slå den skralle om 1/4 omdreining lenger. Stram den nedre festebolt tettsittende, og slå den skralle om 1/2 omdreining lenger. Du trenger mer dreiemoment på den nedre bolten enn den øverste bolt, som den nedre bolten er mye lengre og holder starteren til motoren.

8 Installer luftinntaket på motoren, og skru inntaket klemme tettsittende med en skralle og socket. Installer luftfilterhuset lokket, deretter låse den på plass med bolig klipp. Installer eventuelle små lufteslanger eller elektriske kontakter som ble frakoblet under fjerning av starteren. Installer negative batterikabelen tilbake på batteriet, og trekk kabelen mutter tettsittende med en fastnøkkel.

Hint

• Unnlatelse av å koble den negative batterikabelen kan føre til elektrisk støt eller gnister som kan antenne lekkasje i motor væsker.