'91 Camaro 5-tilgang girutvekslinger
Som i 2010, er Chevrolet Camaro i sin femte generasjon av produksjon. 1991 Camaro er medlem av tredje generasjon, produsert fra 1982 til 1992. Tredje generasjons Camaros ble den første til å gi fem-trinns manuelle girkasser.
Definisjon av Automobile girutvekslinger
En forbrenningsmotoren vanligvis roterer på en høyere rente enn de dekkene på bilen den er slått. 1991 Camaro, som alle kjøretøy på veien, har en girkasse å konvertere motorrotasjonen til dekk rotasjon. De fem-trinns girkasse i 1991 Camaro inneholder fem sett med tannhjul som passer for ulike hastigheter. Hver utstyr dikterer en bestemt forholdet mellom motoromdreininger til transmisjons revolusjoner. Giring endre forholdet og gjør det mulig for mest mulig effektiv bruk av motoreffekten.
1991 Camaro femtrinns girutvekslinger
De fem-trinns manuell girkasse som tilbys i 1991 Camaro var Borg-Warner T5. Dens forholdet mellom motoromdreininger til transmisjons revolusjoner følger: første gir: 2.95: 1; andre gear: 1.94: 1; tredje gir: 1.34: 1; fjerde gir: 1: 1; femte gir: 0,74: 1.
1991 Camaro Motorer
Camaros i 1991 ble solgt i RS eller Z28 trim. RS biler ble utstyrt med Chevy 305 TPI motor, som produserer 235 hestekrefter og 300 fot-pounds av dreiemoment. Z28 Camaros hadde 350 TPI motor, god for 245 hestekrefter og 345 fot-pounds av dreiemoment. Både RS og Z28 var tilgjengelig med T5 femtrinns manuell girkasse. T5 er girutvekslinger var identiske i retten og Z28.