454 ventildekselet Torque spesifikasjoner

Chevrolet begynte å produsere sin big-block motor serien i 1950 og 1960. Den vanligste big-blokk som Chevrolet produsert var den 454. Denne motoren ble brukt i biler før 1974, hvoretter den ble plassert utelukkende i Chevrolet lastebiler, som Suburban og C10. Den 454 ble benyttet i ulike former i det minste til 1996. For å sikre motor stabilitet, motorboltene må strammes eller boltet ned til visse spesifikasjoner fastsatt av produsenten.

Valve Cover

I en forbrenningsmotor, finnes det en rekke sylindre som huser en bevegelig ring-og-stempelsammenstillingen. Innenfor sylinderblokken er ventiler, inkludert tallerkenventiler som åpner og lukker innsug og eksosportene i topplokket. Ventildekslene er ansvarlig for å dekke disse ventilene for å hindre skade på motoren.

moment~~POS=TRUNC

Dreiemoment refererer til den kraft som er nødvendig for å rotere et objekt, i dette tilfellet en mutter eller en bolt, rundt en akse eller svinge. Du kan tenke på det som en vri. En motorprodusenten setter spesifikasjonene for sine komponenter, for eksempel dreiemoment spesifikasjoner, som er uttrykt i fot-pounds. For å sikre motor stabilitet, må motorboltene trekkes til med moment eller boltet ned til en viss vekt spesifikasjon i henhold til produsentens retningslinjer.

spesifikasjoner

I denne big-block motor, krever ventildekselet 4.17 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med topplokket. Topplokk festes til motorblokken med 80 fot-pounds av dreiemoment.

Eksosmanifolden krever 20 fot-pounds av dreiemoment og innsugningsmanifold krever 30 fot-pounds av dreiemoment til bolt til topplokket. Den rocker arm stud, som overfører radial bevegelse for å åpne tallerkenventilen, festes til topplokk med 50 fot-pounds av dreiemoment.