4.3 Inntak Momentspesifikasjoner

En motorens innsugsmanifoilene distribuere en forbrennings blanding eller luft jevnt til hver inntak port i topplokk. Denne fordeling er nødvendig for å maksimere ytelsen og effektiviteten av motoren. Denne komponenten fungerer også som et feste for spjeldhus, forgasser, innsprøytning og andre motordeler. Hvor inntaksmanifolden slutter seg til disse komponentene, boltene har spesifikke momentkrav.

moment~~POS=TRUNC

Dreiemoment refererer til den kraft som er nødvendig for å rotere et objekt, i dette tilfellet en mutter eller en bolt, rundt en akse eller svinge. Du kan tenke på det som en vri.

Noen komponenter, spesielt involverer topplokket, benytter en spiralsekvensering for vridning. For denne sekvensen, begynner vridning med sentrum-mest bolt og jobbe utover i begge retninger jevnt. Hvis det er flere trinn, dreiemoment alle boltene til det første kravet, da dreiemoment av boltene i samme rekkefølge til den andre krav, og så videre. Vent ca 15 minutter mellom hvert trinn slik at boltene til å strekke og bosette før du påfører mer dreiemoment.

Ford 260 CID

Ford bygger en 4,3-liters motor som fortrenger 260 kubikk inches. Inntaket manifold for denne motoren bolter til topplokk med tre trinn: først til 12 fot-pounds av dreiemoment, deretter til 20 fot-pounds, deretter til 22 fot-pounds. Bruk disse trinnene i en spiral sekvens.

Termostathuset krever 8 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med inntak manifold.

GM 262 CID

GM gjør en 4,3-liter som fortrenger 262 kubikk inches. I denne small-block motor, inntak mange bolter til topplokk med 33 fot-pounds av dreiemoment.

Forgasseren boltene til inntaket manifold med 7,5 fot-pounds av dreiemoment. Motoren temperatursensor krever 20 fot-pounds av dreiemoment til å bli ordentlig med inntak manifold. De termostathuset til-inntak-manifold bolter krever 30 fot-pounds av dreiemoment.

GM 365 CID

GM gjør også en 4,3-liters motor som fortrenger 265 kubikk inches. Inntaket manifold festes til topplokk i denne motoren med 33 fot-pounds av dreiemoment.

Forgasseren bolter motta 7,5 fot-pounds av dreiemoment til å feste til inntak manifold. Motorens temperatursensor i dette small-block motor krever 20 fot-pounds av dreiemoment til å bli med inntak manifold. Termostathuset boltene til inntaket manifold med 30 fot-pounds av dreiemoment.