383 Stroker Tuning tips

Har din Chevy 350-kubikk-tommers liten blokk mangler hestekrefter kraften du ønsker? Har du lyst til å la folk se under panseret og skuldertrekning før du lar dem på startstreken, ør og beseiret? Hvis ja, bar ut sylinderne i den gamle 350 og strøk det med en større sveiv for å slå den inn i en 383-kubikk-tommers Stroker. De økte cubic inches vil gi deg kraft og fart du leter etter.

balansering

De 383 Stroker motorene bruker skrur fra de større 400-kubikk-tommers motorer for å øke reise av stemplene i sylinderne. Mer stempel reise betyr mer kubikk inches. Når motorbyggere først opprettet den 400-kubikk-tommers motor, det var ikke mulig å balansere motor internt fordi det ikke var nok plass. Vekter lagt til svinghjulet og harmonisk balanses ender av veivaksel balansert ut motorene for å redusere vibrasjoner. Ekstern vekt legger noen vri på sveiven ved høye omdreininger per minutt (RPM). Nye metaller og produksjonsmetoder tillate sveiv stakere å legge vekt på kranken seg selv, noe som gjør ekstern vekt unødvendig. Vurder å bruke et internt balansert sveiv for økt holdbarhet.

Intern Clearance og Kompresjon

For å maksimere kompresjon, må stemplene kommer så nær topplokk som mulig uten å berøre. Den store sveiv størrelse som gjør høy kompresjon mulig ofte ikke vil slette andre motordeler i blokken. Anytime en del ikke vil slette et annet, motorstopp occurs.To vet hvilke deler vil ikke klare, motorbyggere pit motoren sammen og slå den manuelt. Som kranken roterer de tar hensyn til alle deler som treffer mot en annen. Stempelstenger ofte må materialet fjernes for å fjerne blokken. Pass på at alle deler har god klaring før avfyring motoren.

Roterende Assembly Pakker

Hvis du har penger og ønsker ikke å bruke så mye tid balansering og sjekke klaringer, investere i en roterende montering pakke. Disse pakkene inkluderer krank, stempler, stenger, ringer og all maskinvare som trengs for å konvertere en 350 til en 383. High-end kits kommer med mer holdbare deler, er balansert og laget for å fjerne innsiden av blokken. Du vil spare tid og problemer med å kjøpe en roterende montering pakke.

andre tips

Med en høy ytelse motor, selv de små tingene teller. Installer noen ytelse deler for å maksimere hestekrefter. Luftfiltre som de laget av K & N økning luftstrømmen inn i motoren, og legger til hestekrefter og hjelpe drivstoff til å brenne mer fullstendig forbrenning. Cold-luftinntak øke luftstrømmen og ta i kjøligere luft for å hjelpe forbrenningen. Installer ytelses plugger og pluggledninger for å sikre en god gnist under forbrenning. Når du drivstoff opp, bruke den høyeste oktantall tilgjengelig, og bare bruke høyverdig syntetisk motorolje.