2009 Honda Pilot Vs. 2008 Acura MDX

2001 Acura MDX var en av de første store SUVer til funksjonen uni-body konstruksjon, og det senere lånte sin plattform til Honda Pilot. 2008 Acura MDX og 2009 Pilot er ikke konkurrenter, som det tidligere er en luksus modell, men med litt eldre MDX, kan du finne en modell som har flere basisfunksjoner på en litt bedre pris enn en nyere Pilot.

Ytre

Gitt det faktum at 2008 MDX og 2009 Pilot har samme uni-body konstruksjon, er det ingen overraskelse at deres ytre mål var like. Piloten var 190,9 inches lang, 78,5 inches bred og 71 inches høy, og satt på en 109,2-tommers akselavstand. Den 2008 MDX var 190,7 inches lang, 78,5 inches bredt og 68,2 inches høy, og hadde en 108.3-tommers lang akselavstand. I sin base trim, 2009 Pilot vektet 4319 pund og base 2008 MDX sjekket inn på 4,548 pounds.

På utsiden, den 2009 Pilot kom standard med kjørelys, variabel periodisk vindusviskere, nøkkelfri adgang, grønn-farget glass, en klasse-II tilhengerfeste, automatisk frontlykter og 17-tommers stålfelger. Den 2008 MDX kom utstyrt med lignende funksjoner som Pilot, med unntak av standard 18-tommers lettmetallfelger, bakre leppe spoiler, delay-off projektor frontlykter, dype-tonet vinduer, og høflighet dempe lysene.

Interiør

I likhet med eksteriøret, hytta dimensjoner på 2008 Acura MDX og 2009 Honda Pilot var like. The Pilot satt opp til åtte personer, og dens forsetene hadde 40 inches av headroom, 41,4 inches med benplass, 61,5 inches av skulder og 58,6 inches av skulderplass. The Pilot nest rad hadde 39,8 inches av headroom, 38,5 inches med benplass, 62,2 inches av skulder og 56,9 inches av hip rommet. Den tredje rad i Pilot hadde 38,2 inches av headroom, 32,1 inches med benplass, 58,9 inches av skulder og 48,4 inches av hip rommet. The Pilot hadde 20,8 kubikkfot bagasjeplass med alle setene på plass, 47,7 kubikkfot med tredje rad foldet og 87 kubikkmeter med andre og tredje seterad brettet.

2008 MDX sin forsetene hadde 39,2 inches av headroom, 41,2 inches med benplass, 61,6 inches av skulder og 59 inches av hip rommet. Sin andre rad hadde 38,6 inches av headroom, 38,7 inches med benplass, 61,5 inches av skulder og 59,1 inches av hip rommet. Den tredje rad i 2008 MDX hadde 35,7 inches av headroom, 29,1 inches med benplass, 57.1 inches av skulder og 42,9 inches av hip rommet. MDX hadde kun 15 kubikkfot av last plass med alle setene på plass, 42,9 kubikkfot med den tredje rad foldet og maksimum 83,5 kubikkfot med andre og tredje seterad brettet.

Inne i hytta, Pilot kom standard med foran og bak klimaanlegg, elektriske vinduer med ett-trykks fører og passasjer vinduer, dørlåser, cruise control med rattmonterte kontroller, foran forfengelighet speil, vippe og teleskopisk ratt, tre 12-volt uttak, last netting, klut sitteplasser, og en lyd-system med sju høyttalere AM-FM-CD-MP3, ekstra inngang jack og hastighetssensitiv volumkontroll. Den 2008 MDX kom med lignende utstyr som base Pilot, men det legges automatisk, dual-sone klimaanlegg i front, soltak, parasoller, kraft foran seter med sjåfør-side minne, makt vippe og teleskopisk ratt, automatisk dimming bakspeilet, Homelink garasjeportåpner, skinninteriør, oppvarmet førersete og et lydanlegg med en seks-platers CD-skifter, åtte høyttalere, Bluetooth-tilkobling og rattmonterte kontroller AM-FM-satellitt-MP3.

drivverk

Under sin hette, 2009 Pilot kom standard med en 3,5-liters V-6 motor som produserte 250 hestekrefter ved 5700 rpm og 253 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm. Motoren koblet til en femtrinns automatgirkasse som leverte kraft til forhjulene, med firehjulsdrift være et tilgjengelig alternativ. I sin base trim, EPA vurdert 2009 Pilot på 16 mpg byen og 22 mpg highway.

Den 2008 MDX kom standard med en 3,7-liters V-6 motor som leverte 300 hestekrefter ved 6000 rpm og 275 fot-pounds av dreiemoment ved 5000 rpm. Denne V-6 motor koblet til en femtrinns automatgirkasse som leverte kraft til alle fire hjul gjennom Acura SH-AWD-systemet. EPA vurdert 2008 MDX på 15 mpg byen og 20 mpg highway.

Ytelse og Utility

The Pilot kunne treffe 60 mph på 9,7 sekunder, og ble estimert til å kjøre kvart mile på 16,59 sekunder på 54,68 mph. Piloten kan trekke opptil 4500 pounds.

Uavhengige tester sette 2008 Acura MDX til 60 mph på 7,4 til 8,17 sekunder, og gjennom kvart mile på 16.32 sekunder på 85,9 km / h. I tillegg til å være forholdsvis rask, kan MDX også dra opp til 5000 pounds.

Priser

Da den var ny, base 2009 Honda Pilot gjennomført en $ 27695 utsalgspris, mens range-topping Touring-modellen hadde en base pris på $ 36,895. Ifølge Kelly Blue Book, er veiledende pris for basis Pilot LX $ 18 406, mens Touring-modellen, som gir piloten har lik MDX, bærer en KBB veiledende pris på $ 26 559, som i januar 2014.

Den 2008 MDX gjennomført en base pris på $ 40 195 da den var ny, og Kelly Blue Book gir det en veiledende pris på $ 21,874.