2009 Honda CRF250X Dirt Bike Spesifikasjoner

Honda CRF250X dirt bike "gjør alt og har alt" i henhold til Honda nettstedet. Sykkelen gearing er designet for nesten alle typer off-road kjøring. Honda har produsert CRF250X siden 2004. Forbedringer og oppdateringene skjer hvert år, men Honda hevder CRF250X å alltid være "for de mest krevende løype rytterne." Spesifikasjonene nedenfor er for 2009 CRF250X.

Motor

The 2009 Honday CRF250X har en 249cc væskekjølt firetaktsmotor med UNICAM topplokk. Den sylinderboringen og stempelslag er 79mm x 52.2mm. Den har en Unicam fire-ventil tog med en 31mm inntaksventil og 26mm eksosventil. Den bruker en Keihin 37mm flat-lysbilde forgasser for drivstoff induksjonssystemet. Denne induksjon systemet har også Throttle Position Sensor.

Tenning

Tenningen på Honda CRF250X er en elektrisk start tenningen for å tillate problemfri tenning selv om du trenger for å starte på en bratt bakke eller i gjørma. Den CRF250X har en kondensator utslipp system. Den CRF250X har også en kick start.

Overføring

Den CRF250X har en fem-trinns girkasse med et bredt girutveksling for å gi strøm i ulike trail forhold.

Suspensjon

The 2009 CRF250X suspensjon er optimalisert for løypekjøring. Forhjulsopphenget er en 47mm invertert Showa kassett gaffel. Bakhjulsopphenget er også Showa, men er Pro-Link enkelt støt. De fremre og bakre støtdempere har en 12,4-tommers kjøreområdet. Forhjulsopphenget har en 16-stilling returen og baksiden har en 17-posisjon rebound. Den bakre kompresjonsdemping justering er delt inn i lav hastighet og høy hastighet.

Bremser og dekk

Honda CRF250X tar en 80 / 100-21 forhjul og et 100 / 100-18 bakhjul. Foran og bak bremser er enkle 240mm skivebremser. Frambremsen har en twin-stempel caliper.

Størrelse, farge og Drivstoffkapasitet

The 2009 CRF250X kommer i rødt. Akselavstanden er 58,3 inches med en sittehøyde på 37,7 inches og bakkeklaring på 13,6 inches. Den caster vinkel, eller rake, er 27.54 grader. Den CRF250X veier 253 pounds og har 1,9 liter drivstoff.