2008 Saab Aero Spesifikasjoner

Svenske bilprodusenten Saab 2008 lineup besto av entry-level Saab 9-3 sedan, "Sportcombi" vogn og konvertible; de mellomstore 9-5 sedan og "Sportcombi" vogn; og 9-7x sport utility vehicle. I 2008 Saab tilbudt alle disse tre modellserier med sin "Aero" trim pakken. Den "Aero" pakken varierer etter modell; i 9-5 legges det til en ytelse forbedret fjæring, mens det utstyrer 9-7x med et chassis som skaper en jevnere kjøring under kjøring.

9-3

Saab tilbudt Aero pakken på alle kroppens stiler av 2008 9-3. Aero pakke oppgradert 9-3 fra en 2,0-liters firesylindret motor til Saabs 2,8-liters turboladet V-6. Denne motoren besto av en aluminiumblokk og hoder og en boring på 3,5 inches og en slaglengde på 2,94 inches. Det sported doble overliggende kamaksler (DOHC) og brukte multi innsprøytning med fire ventiler per sylinder. En 9-3 utstyrt med denne motoren produserte 255 hestekrefter ved 5500 rpm og 258 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 rpm med et kompresjonsforhold på 9,5 til 1. En 9-3 utstyrt med denne motoren ble rangert på 16 mpg byen og mellom 24 og 26 mpg på motorveien.

Aero pakke Saabs også tilbudt kjøpere muligheten til å oppgradere 9-3 cabriolet og 9-3 sedan til en kraftigere 2,8-liters turboladet V-6. Denne motoren genererte 280 hk ved 5000 rpm og 295 fot-pounds av dreiemoment ved 1900 rpm.

Alle kroppens stiler av 9-3 Aero inkludert en seks-trinns manuell girkasse som standard. Kjøpere kan oppgradere til Saabs sekstrinns automatgir.

9-5

I 2008 Saab utstyrt 9-5 Aero med en 2,3-liters turboladet in-line firesylindret motor. Denne motoren besto av en jernblokk og aluminium hoder. Dens hullet målt 3,54 inches og dens slag målt 3,54 inches. Det brukes også DOHC og fire ventiler per sylinder.

En 9-5 utstyrt med denne motoren genererte 260 hk ved 5300 rpm og 258 fot-pounds av dreiemoment ved 1900 rpm med et kompresjonsforhold på 9,3 til 1. 9-5 Aero sedan og Sportcombi vogn både tjent en rating på 17 mpg under bykjøring og 26 mpg på motorveien. Saab tilbudt 9-5 Aero med en fem-trinns automatgirkasse, men en fem-trinns manuell girkasse var valgfritt.

Aero pakken utstyrt 9-5 med en uavhengig front- og bak-sportsunderstell og 17-tommers hjul.

9-7x

I 2008 Saab tilbudt standard 9-7x med enten en 4,2-liter eller 5,3-liters V-8. Aero pakken oppgraderte motoren til en 6,0-liters V-8. Denne motoren hadde aluminiumsblokk og hoder og en boring på 4,0 inches og en slaglengde på 3,62 inches. Saabs 6,0-liters V-8 bruker overhead cams med to ventiler per sylinder.

Denne motoren pumpet ut 390 hk ved 6000 rpm og 400 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm med et kompresjonsforhold på 10.9 til 1. 2008 Saab 9-7x Aero tjent en vurdering av 12 mpg i byen og 16 mpg på motorveiene . Saab tilbudt denne SUV med en firetrinns automatgir og firehjulsdrift bare. Aero trimme pakken senket chassis og utstyrt den med en ytelse forbedret fjæring, Saabs Torsen differensialsperre og 20-tommers hjul.