2007 Tundra 9,5 Vs. 10.5 Identifisering

Toyota Tundra full størrelse pickup lastebil holdt en 9.5- og 10,5-tommers differensial avhengig av størrelsen på motoren. Den 10,5-tommers versjonen var standard utstyr på firehjulstrekk dobbel cab-versjonen som kom med et stikk mottaker og overføring kjøligere. Den 2007 Tundra var en dramatisk forbedring i forhold til tidligere modeller, som hadde en mindre 8,5-tommers ring utstyr som begrenset sine hauling evner.

Bakgrunn

The 2007 Toyota Tundra fikk en stor re-design som økte sin størrelse. Det fikk også en større valg V-8 motor. Selv om Toyota markedsført tidligere modeller som en full-size pickup, gjorde Tundra ikke helt samsvarer med sine amerikanske konkurrenter i generelle styrke og trekk kapasiteter. 2007-modellen endret det. Det inneholdt en forsterket ramme, tre cab konfigurasjoner av to-dørs vanlig drosje og de fire-dørs Double Cab og Crew Cab, tre lasteskip boks størrelser og tre motoren valg. En ny 5,7-liters V-8 kreves en 10,5 tommer differensial, mens en 9,5 tommers ringgiret matchet et mindre V-8, og en V-6.

9.5 Detaljer

Den enkleste, og kanskje den mest casual, måten å identifisere en 2007 Toyota Tundra utstyrt med 9,5-tommers ring utstyr er å se på motoren. Den vanlig drosje og Double Cab med en standard 6,5-fots last boksen fikk en 4,0-liters V-6 motor genererer 236 hestekrefter og 266 fot-pounds av dreiemoment. En valgfri 4,7-liters V-8 med disse to cab konfigurasjoner utviklet 271 hestekrefter og 313 fot-pounds av dreiemoment. De to motorene matchet med en fem-trinns automatisk girkasse kom med en standard 3,90-til-en bak girutveksling eller den valg 4.10-til-1 girutveksling. Kjøpere kan bestille 9,5 på to- og firehjulsdrevne modeller, sammen med en begrenset-slip differensial.

9.5 Identifisering og kapasitet

Toyota identifisert 9,5-tommers variant som BD24B. En visuell inspeksjon viste 9,5 hadde 12 tannkransen bolter og 32 rillene på akselen. Det var tilgjengelig på alle 2007 til 2011 tundras og Sequoia sport utility vehicle. Den 9,5 matchet med 4,0-liters V-6 hadde en maksimal slepekapasitet på 5100 pounds med en maksimal nyttelast på 1,590 pounds. Den 4,7-liters V-8-versjonen kan dra 8500 pounds med en maksimal nyttelast på 1,825 pounds.

10.5 Detaljer

Den store 10,5-tommers differensial hjulpet overføre kraft fra 5,7-liters V-8, som utøvet 381 hestekrefter og 401 fot-pounds av dreiemoment. Ringen utstyr var lik den heavy-duty Dana 70. Kjøpere kan velge et bakaksel ratio på 4,10 til 1 eller 4.30-til-1. Tundras bestilles med et slep pakke generelt mottok 4,30-til-en bakakselen ratio versjon.

10.5 Identifisering og kapasitet

I likhet med 9.5, den 10.5-versjonen hadde en frankert-stål. Toyota identifisert 10,5 som BD26B. Det hadde 12 ring gear bolter og en 36-spline aksel. Lastebilen maker sammen en 8,7-tommers uavhengig forakselen, identifisert som SD22AD, med enten differensial. Den 10.5 var tilgjengelig på 2007 til 2011 tundras og Sequoias. Den 10,5 sammenfallende med 5,7-liters V-8 kan taue 10,100 pounds med en 1590-pund maksimal nyttelast.