2005 Escalade Vs. 2005 MDX

I den æra av stigende drivstoffpriser, vedlikeholdskostnader og utslippskrav, er mellomstore luksus crossover bli et levedyktig alternativ til en full-size luksus SUV. I 2005, en av de beste hundene i full størrelse luksus SUVer var Cadillac Escalade, men dens drivstoff-sulten V-8 gjorde noen kjøpere på utkikk etter mindre lommebok drenering alternativer, som V-6-drevet, Acura MDX.

Ytre

Den 2005 Escalade var en hval av et kjøretøy, som det målt 198,9 inches lang, 78,9 inches bredt og 76,5 inches høy. Den Escalade red på en 116-tommers akselavstand og tungen på vektskålen i en obduksjonen 5,367 pounds. MDX sjekket inn på mer håndterlig lengde på 188,7 inches, og var 77 inches bred og 71,3 inches høy. Det lå på toppen av en 106,3-tommers akselavstand og veide 4,515 pounds.

På utsiden, standard Escalade kom standard med 17-tommers hjul med touring dekk, oppvarmede sidespeil, stigtrinn, krom dørhåndtak, grill og eksos tips, en takgrind, klasse-IV tilhengerfestet og ledningsnett, variable -intermittent vindusviskere, tåkelys, xenon HID hovedlys, sotede vinduer, fire innvendig lys, og bak parkeringssensorer.

MDX kom standard med 17-tommers lettmetallfelger, intermitterende vindusviskere, tonet glass, strøm soltak, takstativ, automatiske frontlykter, tåkelys, krom grill og oppvarmede sidespeil.

Interiør

Cadillac hadde 138 kubikkmeter passasjerkapasitet, som tillot det å plass til sju eller åtte personer, avhengig av sitteplasser ordning. Forsetene hadde 41,3 inches med benplass, 40,7 inches av headroom, 61,4 inches av hip rommet og 65,2 inches av skulderplass. Den Escalade nest rad hadde 38,6 inches med benplass, 39,4 inches av headroom, 61,3 inches av hip rommet og 65,1 inches av skulderplass. Til slutt, den tredje rad hadde 27,3 inches med benplass, 37,4 inches av headroom, 49 inches av hip rommet og 64,4 inches av skulderplass.

På toppen av alt dette passasjer plass, 2005 Escalade hadde også 16,3 kubikkfot lasteplass med alle setene på plass. Dette hoppet til 64 kubikkfot med tredje seterad brettet og opp til 105 kubikkfot med alle baksetene.

De mindre MDX overraskende hadde mer generelle passasjer volum enn Escalade, på 161 kubikkfot, pluss det kan også plass til syv personer som standard eller opp til åtte med ekstra sitteplasser alternativer. Opp foran, MDX hadde 41,5 inches med benplass, 38,4 inches av headroom, 56,9 inches av hip rommet og 61,2 inches av skulderplass. Den andre seterad i MDX hadde 37,8 inches med benplass, 39 inches av headroom, 56,3 inches av hip rommet og 61,2 inches av skulderplass. Den tredje rad hadde 29,3 inches med benplass, 36,1 inches av headroom, 48,5 inches av hip rommet og 58,6 inches av skulderplass.

Mer passasjer plass i en mindre SUV betydde at MDX ga opp litt lastekapasitet til Escalade, som det gjennomført bare 14,8 kubikkfot av last med setene på plass, 49,6 kubikkfot med tredje seterad foldes og maksimum 81,5 kubikkfot.

Standard Innvendige funksjonene var rikelig i 2005 Escalade, som den kom med to-sone automatisk klimaanlegg, klimaanlegg bak med uavhengige kontroller, førersete minne, cruise, elektriske vinduer og dørlåser med nøkkelfri adgang, tilt ratt, elektrisk justerbart pedaler, automatisk dimming bakspeilet, Homelink garasjeportåpner, media lagring, seks 12-volts strømtilkobling, skinnstoler med oppvarmede seter foran, 10-veis kraft foran seter, skinntrukket shifter og ratt, og en AM-FM -Satellitt-CD lydsystem med ni Bose-høyttalere, en seks-plate CD-skifter, forsterker og rattmonterte kontroller.

2005 MDX var ikke på latsiden i interiør funksjoner heller, så det kom med skinnstoler, oppvarmede seter foran, åtte-veis elektrisk førersete, skinn og faux-tre shifter knott, automatisk dimming bakspeilet, foran og bak leselys, automatisk air conditioning, klimaanlegg bak med uavhengige kontroller, elektriske vinduer og dørlåser, skinntrukket og vippe rattet, Homelink garasjeportåpner, tre 12-volts strømuttak, cruise, nøkkelfri adgang, og en AM-FM-CD-satellitt lydsystem med sju høyttalere og fjernkontroll på rattet.

drivverk

Under sin hette, tidlig-modellåret 2005 Cadillac Escalade kom standard med en 5,3-liters V-8 motor som legger ut 295 hestekrefter ved 5200 rpm og 335 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Denne motoren kom standard på bakhjulsdrevne plattformer, med en fire-trinns automatisk girkasse. En 6,0-liters V-8 motor som legger ut 345 hestekrefter ved 5200 rpm og 380 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm kom standard på alle firehjulsdrift modeller med de fire-trinns automatisk girkasse. Senere på årsmodell, Cadillac avviklet 5,3-liters motor og 6,0-liter ble standard motor i Escalade.

Basen 5,3-liters oppsett mottatt EPA rangeringer av 14 mpg city, 19 mpg motorveien og 15 mpg kombinert. Basen 6,0-liters oppsett med bakhjulsdrift kom inn på 13 mpg city, 17 mpg motorveien og 14 mpg kombinert.

MDX kom standard med en Honda-bygget, 3,5-liters V-6 motor som produserte 265 hestekrefter ved 5800 rpm og 253 fot-pounds av dreiemoment ved 3500 rpm. Motoren koblet til en femtrinns automatisk girkasse som leverte kraft til alle fire hjul som standard. MDX mottatt EPA rangeringer av 15 mpg city, 21 mpg motorveien og 17 mpg kombinert.

Utility og ytelse

Escalade var ganske utility vehicle, som det kunne trekke opptil 7400 pounds med sine to-wheel-drive oppsett eller 8,100 pounds med firehjulsdrift. Maksimal nyttelast sjekket inn på Escalade på 1,459 pounds i sin base oppsett og 1,446 pounds i all-wheel-drive modell. Denne store SUV kan også treffe 60 mph på anslagsvis 7,98 sekunder.

MDX kom inn med en drastisk lavere tilhengervekt på 4500 pounds og Acura ikke tilbyr en maksimal lastekapasitet. De mindre MDX var også litt tregere enn den store Escalade, som uavhengig testing viste det klokkes inn på 8,8 sekunder til 60 mph.

Sikkerhet

Acura MDX var absolutt tryggere av de to SUVer, som det fikk en fem-stjerners rating fra NHTSA i alle kategorier unntatt "4x4 Roll" hvor den fikk fire stjerner. Escalade, derimot, fikk fire-stjerners karakterer i "Front Driver" og "Front Passasjer" sikkerhet, og tre-stjerners rating i "4x2 Roll" og "4x4 Roll."

Priser

Det var et stort avvik i priser mellom 2005 Escalade og MDX, som MDX kom inn på en base pris på $ 36 900 og Escalade sjekket inn på en bratt $ 53,850.