2003 Audi TT Quattro Specs
2003 Audi TT Quattro er en liten sportsbil kupé og roadster fra den tyske luksusbiler produsent og dets morselskap, Volkswagen Group. Quattro skiller seg fra standard 2003 TT ved hjelp av en kraftigere motor og Audi innovative firehjulsdrift system. Bilen ble universelt hyllet av auto journalister for sin attraktive eksteriør og interiør styling men slepte konkurrenter når det kom til lineær ytelse og håndtering dyktighet.
Motor
Den Quattro coupe og cabriolet modeller se en motor oppgradering over andre TT stable. VW allestedsnærværende 1,8-liters turboladet bensinmotor er innstilt mer aggressivt for TT Quattro plikt, som produserer 229 hestekrefter ved 5900 rpm og 207 pund-fot dreiemoment ved lave 2200 rpm. Den 20-ventil med to overliggende kamaksler motor har en 81-for-86,4 mm boring og slaglengde og en 9,0-til-en kompresjonsforhold. Den EPA anslår drivstofføkonomi på 20 mpg i byen og 29 mpg på motorveien.
Drivverk og chassis
En av TT Quattro definerende trekk er dens Quattro firehjulsdrift system, som kan rute kraft mellom for- og bakhjulene dynamisk for å svare på i svinger last og skiftende veiforhold. Sende valg var enten en sekstrinns manuell eller en ny sekstrinns automatisk enhet med Tiptronic manuell Skift- velge teknologi. Uavhengig fjæring, strut-skriver opp foran og multilink bak med stabilisatorstag i begge ender, fungerer sammen med Quattro-systemet for en sammensatt tur. Ventilerte skivebremser med standard ABS finnes både foran og bak. Stock dekkdimensjon er 225/45-VR17.
Farge og Interiør
Kritikere fra "Car and Driver" og nettstedet Edmunds prise TT Quattro elegante, enkle utvendig og dokumentasjons interiør. Bilen måler 159,1 inches lang, 73,1 inches bred og 53 inches høy. Riding på en 95,4-tommers akselavstand, dempe vekt bare glir inn under den magiske 3000 lb mark på 2921 pund Den konvertible modellen har plass til to, med kupé sitteplasser fire, men de bakre setene ikke vil imøtekomme voksne i noen form for komfort.
Opptreden
TT Quattro tilbyr anstendig sporty bil akselerasjon, selv om det slepte konkurrenter som Nissan 350Z, Honda S2000 og BMW Z4 i instrumentert testing. 0-til-60-mph dash kommer inn på 7,3 sekunder med kvart-mil å kjøre klokket til 15,7 sekunder på 88 km / h. Toppfarten er en elektronisk begrenset 130 mph. Bremse- og skid-pad tallene er også substandard for bilens klasse. Fra 70 til 0 km / h bilen stopper i 172 fot, med sideveis akselerasjon karakter på 0,81 g.