2002 Ford Mustang Intake Manifold Installasjon

2002 Ford Mustang Intake Manifold Installasjon


En 2002 Ford Mustang vil ha en av fire motorer: en 3,8-liters V6, en 4,6-liters enkelt overliggende kamaksler (SOHC) V8, en 4,6-liters doble overliggende kamaksler (DOHC) V8 eller en 5-liters V8. Inntaksmanifolden installasjonsprosedyren for 3.8L V6 og 5L V8-motorer er det samme. Begge versjonene av 4.6L motoren har nesten identiske inntak manifold installeringsprosedyrer. Bortsett fra der det er angitt, er fremgangsmåten gjelder for alle motorer.

Bruksanvisning

1 Sett sammen inntaksmanifolden, om nødvendig, eller installere de gamle komponenter på en ny manifold. Bruk elektrisk ledende tetningsmiddel på temperatursenderenheten tråder. Installer en ny EGR ventil pakning.

2 Tørk området der inntaket manifold vil gå for å fjerne olje og løs pakningsmateriale. Bruk en manifold bolt trykk for å rengjøre gjengene der de mangfoldige bolter vil bli installert. Bruk trykkluft til å fjerne rusk fra hullene. Rengjør kontaktflatene av delene med lakk tynnere eller aceton.

3 Installer styre studs for 3.8L og 5L motorer. Påfør en 1/8-tommers perle av RTV tetningsmasse på de fire hjørnene der topplokk, inntak manifold og motorblokk møtes. Du har 15 minutter, etter at du installerer RTV tetningsmasse, for å installere inntak manifold pakning og innsugningsmanifold på plass og strammet, så har alt du trenger for hånden når du legger ned RTV tetningsmasse. Plassere en liten mengde av kontaktklebemiddel på pakningen tilpassede overflate ved hvert sylinderhode. Plasser inntak manifold pakning over føringen stendere med den siden som er merket "Top" eller "This Side Up" vendt oppover. Plasser endetetningene på motorblokken og anvende RTV tetningsmasse hvor endetetningene kontakt med pakningen. Sjekk at ende selene er riktig plassert, og at inntaksportåpninger, skruehull og kjøling passasje hullene er riktig justert. Sett inntaksmanifold på plass nøye, mens fugemasse er våt, uten å flytte paknings eller slutt sel. For 4.6L motorer, installere innsug manifold pakninger på topplokk. Kontroller at bolthullene, innsug portåpninger og kjølevæske passasje hullene er på linje med de utstikkende plastposisjonsmerker på pakningene som går inn i hullene i topplokk. På en DOHC-motor, installere inntak manifold runner kontrollenheter på toppen av pakningen, ved hjelp av styre studs for justering. Sett inntaksmanifold på plass forsiktig uten å flytte paknings eller løper kontrollseksjoner.

4 Smør inntak mange bolter og installere dem for hånd (unntatt der guide studs er) for 3.8L og 5L motorer. Trekk til boltene til 72 tommers-pounds (3.8L) eller 96 tommers-pounds (5L), og deretter fjerne styre studs, installere de gjenværende boltene og bruk samme dreiemoment. Deretter Trekk til boltene til 108 tommers-pounds (3.8L) eller 16 fot-pounds og 24 fot-pounds i to trinn (5L). Kontroller dreiemomentet når motoren er varm. For 4.6L motor, lett smøre inntaket manifold bolter og installere dem for hånd. Dreiemoment dem mellom 15 og 22 fot-pounds deretter re-dreiemoment dem når motoren er varm (SOHC) eller stramme dem en kvart omdreining mer (DOHC).

5 Installer og / eller erstatte deler fjernet i prosessen med å fjerne inntak manifold. Legg kjølevæske og motorolje til "full" nivåer. Kjør motoren og se etter lekkasjer.

Hint

  • Lag fire styretapper for å bruke når du installerer manifolden. Disse kan gjøres ved å kutte hodet av fire inntak manifold bolter, sliping smalner på kuttet endene og kutte en skrutrekker spor på den avskårne enden.
  • Torque inntaket manifold bolter i en diagonal, side-til-side mønster.
  • Kontaktflater inntak manifold, topplokk og motorblokk må være helt ren når du installerer manifolden. Bruk en pakning fjerning løsemiddel og en plastskrape for å vaske av alle spor av den forrige pakningen etter å plassere filler i løfteren dalen for å hindre at avfall havner i inntaksporter.
  • Bruk vernebriller ved bruk av trykkluft.