2002 Ford E450 Super Duty Specs

Introdusert i 1960, er Fords Econoline en linje av full størrelse varebiler som, som i 2010, er fortsatt i produksjon. I 1992 Ford forandret linjen navn til E-serien og begynte å produsere flere modeller av varebiler. Designet for det meste for gods og personer bruk, E-serien, etter 2002, inkludert cutaway chassis modeller som ga mer holdbarhet og styrke for svært krevende kommersiell bruk. 2002 Ford E-450 Super Duty var den siste av de cutaways produsert før Ford byttet til et chassis modell i 2003.

Motor

Fords 2002 E-450 Super Duty van var opprinnelig priset til $ 24 300, og var utstyrt med en 6,8-liters V-10 single-overhead-cam, elektronisk bensininnsprøytning motor med 306 hestekrefter ved 4250 rpm og 420 fot-pounds av dreiemoment ved 3250 rpm. Det inneholdt en fire-trinns automatisk overdrive girkasse og bakhjulsdrift. Den van girutvekslinger varierte fra 2,7 til 1 i første gir til 0,7-til-1 i fjerde gir og 2,2-til-en i revers. E-450 var også tilgjengelig med en valgfri 7,6-liters V-8 power-takts dieselmotor.

dimensjoner

2002 Ford E-450 Super Duty van målt 257,4 inches lang - som inkluderte 30 inches av foran og 68,5 inches av bakre overheng - og 73,2 inches bred. På 18.500 lbs., E-450 inneholdt en 158-tommers akselavstand og en 54,1-fots snu kapasitet. Van sitter to og tilbød 42,5 inches av headroom, 40 inches med benplass, 68,4 inches av skulder og 65,6 inches av hip rommet.

Hjuloppheng og bremser

2002 Ford E-450 Super Duty van var utstyrt med spiral foran og ett-trinns multi-blad bakhjulsopphenget og twin I-bjelke foran og full flytende bakaksel. Den van forakselen støttet opp til 4.600 lbs., Mens den bakre vedvarende opp til 9450 lbs. Strømskivebremser og en firehjulsblokkeringsfrie bremsesystemet var en del av van standard utstyr. E-450 inneholdt 16-tommers-by-6-tommers felger og LT225 / 75R16E foran og bak dekk som roterte ved 709 rpm ved 45 km / h.

Blandet

Fords 2002 E-450 Super Duty van var utstyrt med flere praktiske funksjoner, blant annet servostyring, tilt styring, en front dome lys og aircondition. Standard sikkerhetsutstyr inkludert høydejusterbare grafitt sikkerhetsbelter og fører og passasjer foran kollisjonsputer. Flere utvendige funksjoner også kom standard med van, inkludert forseglet-beam halogenlykter, solcelle sotede vinduer og intervall vindusviskere. Utstyrt med en 55-liters tank ble van konstruert med en gardintrapp ramme.