2002 Dodge 2500 Cummins spesifikasjoner

Den første Dodge-merke kjøretøyet ble produsert i 1914 av grunnleggerne av selskapet, Dodge brødrene. Gjennom årene etablert Dodge seg som et selskap byggekvalitet pickup lastebiler beregnet for arbeidsmiljøer. I moderne tid, er at tradisjonen holdes i live med "Ram" -serien av Dodge lastebiler. 2002 Dodge 2500 var siste årsmodellen for Ram utformingen brukt 1994-2002; Ram lastebil fått en omfattende re-design året etter.

Motor

2002 Dodge 2500 lastebil har en Cummins-bygget turbo-dieselmotor med 5,9 liter, eller 359 kubikk inches, slagvolum. Denne motoren bruker seks sylindre arrangert i linje, også kalt en "in-line-seks", og er væskekjølt.

Boringen eller bredde, i hver sylinder er 4,02 inches. Den slag eller reiseavstanden er 4,72 inches for hver sylinder. Det er fire ventiler per sylinder for totalt 24. Motoren har elektronisk bensininnsprøytning. Den maksimale kraft generert fra motoren er 305 hestekrefter ved 2900 rpm, med et maksimalt dreiemoment på 555 fot-pounds.

Overføring

Når utstyrt med Cummins turbo-diesel motor er 2002 Dodge 2500 to sendinger tilgjengelig. Den første er en heavy-duty femtrinns manuell girkasse kjent som NV4500 HD. Forholdene mellom tannhjul ett til fem er henholdsvis 5,61: 1, 3,04: 1, 1,67: 1, 1,00: 1 og 0,75: 1. Den reversgiret har et forhold på 5,04: 1.

Den andre tilgjengelig overførings for Cummins 2500 er en seks-trinns automatisk modell med overdrive. Denne versjonen kalles NV5600. Det er utvekslinger fra en til seks er 5: 63: 1, 3,38: 1, 2,04: 1, 1,39: 1, 1,00: 1 og 0,73: 1. Forholdet for revers er 5.63: 1.

Suspensjon

Fordi to-wheel-drive og fire-wheel-drive alternativer er tilgjengelige på Dodge 2500, to ulike spesifikasjoner finnes for suspensjon. For to-wheel-drive bilen, er forhjulsopphenget på kort og lang arm selvstendig, med spiralfjærer og gassfylte støtdempere. En stabilisator bar kobles til to forhjulene. Bakakselen er live, noe som betyr at det er direkte koblet til drivakselen. Den bruker begge bladfjærer og gassfylte sjokk for støtte.

Den bakhjulsoppheng av firehjulstrekk-versjonen er den samme, men forhjulene forskjellig. På firehjulsdriften lastebil, er det foran en levende aksel, noe som betyr at det også er koblet til drivakselen. Dette gjør at motoren til å drive alle fire hjul. Forhjulene er forbundet med "Quadra Link", en varemerkebeskyttet Dodge enhet som bidrar til å balansere bilens vekt på alle hjul riktig.

dimensjoner

Dodge 2500 har en full bil lengde på 224,1 inches, eller 18.67 føtter. Bredden er 79,3 inches, eller 6,6 fot. Høyden av kjøretøyet er 72,9 inches, eller 6.07 føtter. Dodge 2500 er akselavstanden er 135 inches, eller 11,25 føtter, og den har en bakkeklaring på 8 inches. Den egenvekt, med standard utstyr, er 5,090 pounds, eller 2,54 tonn. Den bruttovekt, eller maksimalt tillatte vekt, er 8,800 pounds, som er lik 4,4 tonn.

Transfer case

På Dodge 2500 biler med valgfri firehjulsdrift, to litt forskjellige overføringssaker er tilgjengelig. Disse kalles NV271 og NV273. Begge er "deltid", som betyr at firehjulstrekk modus kan bare brukes på mykt underlag og ikke på motorvei hastigheter. Skiftet mekanisme av NV271 er manuell, mens NV273 er ​​elektronisk.

I begge tilfeller er det kjøretøy som normalt opererer i "2-hjulsdrift" -modus, hvilket betyr at bare de bakre hjul er drevet. Føreren kan skifte til "4WD High", som driver alle fire hjul ved relativt høye hastigheter. "4WD Low" bruker lav utveksling for å maksimere dreiemoment og brukes for lav hastighet oppgaver.

bremser

Bremsene foran på Dodge 2500 er skivebremser med lufting for å minimere varmeutvikling. De har et samlet areal på 313 kvadrat inches. Bakbremsene er platetype, med et areal på 309 kvadrat inches. Både foran og bak bremser med to-stempel skyve calipers, som opererer bremse når bremsepedalen er brukt, og alle fire hjul er koblet til en anti-lock bryte system (ABS).