2001 Ultra Harley-Davidson Motorspesifikasjon
Harley-Davidson Ultra Classic Electric Glide er en touring motorsykkel, rettet mot det samme markedet som Honda Gold Wing. 2001-versjonen stammer fra Electric Glide Classic men skilte elektronisk cruise-kontroll, en kassett og radio system med fire høyttalere og fører- og passasjer kontroller. Ultra har også en CB-radio, intercom og headset. Sykkelen er designet for heft og komfort, med den store sykkelsports to komfortabelt polstret seter med ryggstøtte for passasjeren. For touring formål, har sykkelen store montert glassfiber saddlebags.
Sylindere og Pistons
2001 Ultra har en 1449 kubikkcentimeter (88,42 kubikk tommer) motor med to sylindre i et V-Twin konfigurasjon --- anordnet i en vinkel til hverandre. Motoren er en Harley-Davidson Twin Cam 88, ferdig i svart og krom og isolert for vibrasjoner fra resten av sykkelen.
Hver sylinder av den V-tvilling har to ventiler. Motoren er fire slag, noe som betyr at stemplene ta fire slag for å fullføre en motorsyklus.
Den boring og slaglengde av motoren er 3,8 etter 4,0 inches (95.3 ved 101,6 mm) for en boring og slag-forhold på 0,94 til en, hvor boringen er diameteren til motorsylinderen åpning og slaglengden er den totale avstanden stempel reisene opp og ned.
Drivstoff og Kjøling
2001 Ultra Classic Motoren er luftkjølt. Drivstofftanken rommer 4,99 liter drivstoff. Drivstoff induksjon systemet bruker elektronisk styrt sekvensiell port innsprøytning og startsystemet er elektrisk.
Opptreden
Vurderer sykkelen veier en massiv 849 lb, 67 hestekrefter (50kW) produsert på 5200 turtall er en rimelig avkastning på 1449 ccm motor.
Dreiemomentet på sykkelen er 81,8 ft-lb (110Nm) ved 3500 rpm. Toppfarten på Ultra Classic Electric Glide er 102,5 mph, og dette luksus komfort tourer kan få fra null til 60 mph på åtte sekunder.
Generelle spesifikasjoner av Bike
2001 Ultra Classic Electric Glide har to plater av 11,5 inches diameter og fire kalipere foran brems og en enkelt plate med samme diameter også med fire stempel calipers på bakhjulet. Dekkene som brukes til å støtte de 849 lb vekt, og til å overføre belte final drive energi til veien, er 130 / 90-16 størrelse foran og bak. På grunn av selve vekten og cruiser stil av sykkelen, suspensjon foran har bare 4,61 inches av reiser --- vertikal fri bevegelse --- og bakhjulsoppheng har bare 2,99 inches av reiser.