2001 GMC Sierra Spesifikasjoner

Etter en 1999 redesign, 2001 GMC Sierra fortsatte som GMC aner passelig pickup lastebil, ifølge MSN Autos. 2001 Sierra kom i et bredt spekter av trimme pakker, drivlinjer og valgfrie funksjoner, fortsetter lastebil rolle som GMC mest solgte bil. Lastebilen kom med en original utsalgspris på mellom $ 16 690 og $ 38 370, avhengig av trim versjon.

Motor

2001 GMC Sierra kom med en av tre motorer, ifølge MSN Autos. Bilmotorer er vanligvis beskrevet med antall og konfigurasjon av sine sylindere, og målt etter hvor mye hestekrefter og dreiemoment de gir. Det første alternativet, Sierra 4,3-liters V-6, for eksempel, har seks sylindere er anordnet i en "V" -form. Denne motoren tilgjengelig 200 hestekrefter (et mål for generell motorytelse) ved 4600 rpm og 260 fot-pounds dreiemoment (et mål for vridning kraft påført på den aksel) ved 2800 rpm. Den 5,3-liters V-8 gitt 285 hestekrefter ved 5200 rpm og 325 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm, mens de større 6,0-liters V-8 produserte 325 hestekrefter ved 5000 rpm og 370 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm.

Opptreden

Sierra kom som enten en fire-trinns automatisk overdrive eller en femtrinns manuell overdrive, ifølge MSN Autos. Alle trim versjonene var tilgjengelig som enten en fire-wheel-drive versjon eller en to-wheel, bakhjulsdrevet versjon, selv om GMC hadde avtale C3 Extended Cab versjon som en all-wheel-drive bilen. Lastebilen hadde en maksimal tilhengervekt på mellom 8600 og 10300 pounds, avhengig av versjon, motorstørrelse og overføring.

Størrelse

2001 GMC Sierra var 203,2 inches lang, 78,5 inches bredt, 71,2 inches høy og hadde en akselavstand på 119 inches, ifølge Edmunds. Lastebilen hadde en egenvekt på 4,058 pounds, en totalvekt på 6.100 pounds og kunne plass mellom tre og fem personer, avhengig av versjon

Sikkerhet

2001 GMC Sierra kom med standard fører og passasjer kollisjonsputer, samt anti-bremse, ifølge MSN Autos. The Insurance Institute for Highway Safety ga 1999 Sierra høyest mulig vurdering av "god" for hode og hals, bryst og ben beskyttelse krasj slagtester. Lastebilen fikk en "Marginal" for total sikkerhet, og en "Dårlig" for strukturelle sikkerhet og kjøretøy begrensninger.