1998 GMC 6,5 Diesel Specs

Dieselmotorer er opprettet for å gi stor lastebil og varebiler med maksimal lastekapasitet. Den 6,5-liters dieselmotor i 1998 GMC lastebiler og varebiler er intet unntak. Den 6,5-liters diesel er i flere GMC biler: Sierra K1500, Sierra C / K2500, Sierra C / K3500, Suburban, Savanna last van og Savanna van. To 6,5 liters dieselmotorer var tilgjengelige i 1998 - en ventil-i-hode og en overhead-modell med ventil.

moment~~POS=TRUNC

Dreiemoment er motorens evne til å flytte vekten fra en fullstendig stopp. Den VIH modellen produserer 360 fot-pounds av dreiemoment ved 1800 omdreininger per minutt. Den, nyere, OHV versjon produserer 430 fot-pounds ved 1800 rpm.

hestekrefter

Dreiemoment får vekten i bevegelse, men hestekrefter (hk) holder det å flytte nedover veien. Den VIH 6,5-liter produserer 180 hk ved 3400 rpm. Den OHV versjonen er litt kraftigere - den produserer 195 hk ved 3400 rpm.

Økonomi

Dieselbiler ble ikke utformet med drivstoff kjørelengde i tankene, men det er et problem for de fleste driverne. Den EPA bare testet to av de kjøretøy som er utstyrt med denne motoren - Sierra K1500 og Sierra C2500. I begge biler, motoren fikk 13 miles per gallon i byen og 17 mpg på motorveien.

innvendige

De to 6,5-liter var relativt lik. Begge motorene hadde en kjedelig, eller sylinder bredde, fra 4,06-inches og et slag, eller stempel reiseavstanden inne i sylinderen, på 3,82-inches. De to motorene varierte litt i total forskyvning, den VIH versjonen var 6,473 kubikk-centimeter og OHV versjonen var 6501 cc. Den endelige Forskjellen er kompresjonsforholdet, som er den trykkoppbyggingen i forbrenningskammeret - den VIH versjonen har et forhold på 21,5: 1, mens den OHV versjon har en styrke på 20,2: 1.