1997 Toyota Supra Specs

Toyota hadde et rykte for pålitelighet og drivstofføkonomi, men som Supra utviklet, selskapet tok den inn i resultatområdet .. 1997 Supra var den 15. jubileumsutgaven, slik at alle Supras var spesielle utgaver med logoer, hekkspoiler og førsteklasses lyd. En annen viktig milepæl med Supra var at 1997-modellen var så mye som $ 10.000 mindre enn 1996 modell, uten noen endring i kvalitet.

Motor

Kraftverkene for 1997 Toyota Supra er to versjoner av 3,0 liter, sekssylindret motor. Basen versjonen av de to-dørs coupé viser seg 220 hestekrefter, noe som er bra for en 180-kubikk-tommers motor. Dens dreiemoment eller trekkraft er også imponerende 210 ft.-lbs. Når turbolader er lagt til, går hestekrefter til 320 og dreiemoment, eller trekkraft, er på 325.

Kompressoren er den viktigste forskjellen som legger all makt. Andre spesifikasjoner inne i motoren er de samme. Den boring og slaglengde, størrelse på sylinderen og avstand det reiser er alle det samme på 3,39. Med bensininnsprøytning, luft og drivstoff blandingen komprimert til 10: 1 ved forbrenning, noe som gjør for en svært kraftig motor. Den Supra har fire ventiler per sylinder og kjører på premium bensin. En motoroljekjøler er standard.

Drivverk

Den Supra har en fire-trinns automatisk girkasse som standard, og en fem-trinns manuell en som et alternativ. Med turbo-modellen, er en seks-trinns manuell standard og automatisk er valgfritt.

Overdrive er tilgjengelig, og elektroniske kontroller for overføring er også et alternativ for høy ytelse. Akselen forholdet er 3,13 og 3,72 alternativet er tilgjengelig (dette er antallet ganger drivakselen må slå å svinge hjulene en gang).

Den Supra har fire hjul uavhengig fjæring og stabilisatorstag foran og bak. Tannstangstyring, hastighet styresystem og differensialsperre er standard.

Standarddekk er høy ytelse 235 / 45ZR17 foran og 255 / 40ZR17 bak.

dimensjoner

Den Supra sitter på en 100-tommers akselavstand og er 177 inches lang. Bilen er 71,3 inches bredt og 49,8 inches høy. Fronten spor eller avstanden mellom hjulene er 59,8 inches, og det bakre sporet er 60 inches.

Den Supra har en luftmotstandsfaktor på 0,33, som er et mål for aerodynamikk - et lavere tall er bedre.

Denne bilen bruker en 18-gallon gass tank. Versjonen med turboladeren blir 17 miles per gallon byen og 24 på motorveien. Versjonen uten turbo blir 18 og 25 miles per gallon.

Den Supra med turbo kan gå fra null til 60 miles per time på 5,1 sekunder, og kan fullføre kvart mile på 13,6 sekunder. Den har en toppfart rating på 155 miles per time.