1996 Kawasaki KLX 650 Modell spesifikasjoner

1996 Kawasaki KLX 650 er en off-road motorsykkel designet for både motorsykkel racing konkurranser og street legal kjøring. Profilen på bilen tar en minimalistisk tilnærming med off-road stil håndbeskyttere og setehøyde posisjonering for bedre balanse. Sykkelen har vist en høy grad av popularitet i å bli drevet i alle deler av verden fra Polen til Australia til Mexico.

Motor og girkasse

Kawasaki KLX 650 benytter en væskekjølt firetakts doble overliggende cam motor med en ensylindret. Motoren har fire ventiler med en boring og slaglengde måling av 3,94 inches ved 3,27 inches. Den har en kabel-opererte gass med en våt sump smøring system og vannkjøling. Displacement for motoren måler 39.78 inches. Girkassen for Kawasaki sykkel er en skiftende manuelt fem hastighet med en våt, multidisc kabel operert clutch. Overføring Kardangolje er kjeden drives.

prestasjons~~POS=TRUNC

Total hestekrefter for 1996 Kawasaki måler 47,59 på 6500 omdreininger per minutt. Maksimum tiltak 38.34 ft.lbs. ved 5000 RPM. Kompresjon for KLX 650 måler 9: 5: 1. Topphastighet for off-road motorsykkel er omtrent 100 miles per time. Sykkelen kan reise en stående kvart mil i ca 14 sekunder på omtrent 92 mph. Makt til vekt ratio måler 4,56 lbs./hp.

Chassis, dimensjoner og fjæring

Singelen vugge rammen av denne sykkelen består utelukkende av stål. Den er bygget med en patron hjuloppheng foran med et reise måling av 8,66 inches. En enkelt skivebrems foran gir bremsekraft til hjulet. Sykkelen er mono-sjokk bakhjulsoppheng har en total fjæringsvei på 7,87 inches og bruker en enkelt skivebrems. Curb og tørrvekt måle 352,7 lbs. og 319,7 lbs., hhv. Setehøyde måler 34,8 inches.