1996 Impala SS Specs

1996 Impala SS Specs


Chevrolet Impala SS står som en av de mest ecognizable navnene i amerikansk bilhistorie. Mens bilens status ble bygget i sin opprinnelige inkarnasjon på 1960-tallet, førte Chevrolet den tilbake i mange etterfølgende iterasjoner. 1990 Impala SS montert en Corvette motor i en full-size Caprice sedan kropp og tilbød en stor ytelse maskin i motsetning til alt som tilbys av sine samtidige.

Drivverk

Impala SS ble drevet av en Corvette-hentet naturlig pustende 5,7-liters V8-motor. Den 16-ventil LT1 Motoren hadde en fire-tommers boring, 3,48-tommers slag og en 10,5 kompresjonsforhold. Denne motoren genererte 260 hk ved 5000 rpm og 330 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. Den LT1 motoren ble parret med General Motors '4L60-E firetrinns automatgirkasse.

utvendig Mål

1996 impala ss satt på et 115,9-tommers akselavstand med en total lengde på 214,1 inches, en høyde på 54,7 inches og en bredde på 77,5 inches. Bilens 4180-lb. egenvekt red på en front orden på 62,3 inches og bak styr på 62,7 inches.

interiør Dimensjoner

Hytta av Impala SS gitt plass til opptil fem passasjerer. Front takhøyde målt 39,2 inches, mens bakre takhøyde var 37,9 inches. Benplass forhånd var 42,2 inches, mens den bakre tilbudt 39,5 inches. Hytta gitt for 63,4 inches av skuldre, foran og bak. Hip rom i front målte 57 inches, mens baksetepassasjerene ble behandlet på 56,9 inches av hip rommet.

Opptreden

Impala SS og dens LT1 motor propelled stor bil 0-60 mph på 7,1 sekunder og tilbake til en stopp i 120 fot. Toppfarten på denne full-size sedan var 140 km / h.

karakteristiske trekk

Impala SS var egentlig en trimmet Chevrolet Caprice. I tillegg til Corvette-hentet motor og en heavy-duty girkasse, Impala SS holdt mange andre egenskaper som skiller den. SS varianten ble utstyrt med standard 17x8.5-tommers felger og limited-slip bakakselen. Andre utsmykninger som er unike for denne modellen inkluderte en monokromatisk maling ordningen, bilens farge molding og spesielle SS grill og badges.The indre av Impala SS holdt en gulvmontert shifter, sport bøtteseter med en full-gulvkonsoll og en analog turteller og speedometer .