1996 Eclipse GS Informasjon

1996 Mitsubishi Eclipse fortsatte redesignet andre generasjons modell rullet ut i 1995, med et enkelt tillegg: doble kollisjonsputer foran - nå inkludert som standard funksjoner. I 1996 har selskapet også lansert sin Eclipse "Spyder" cabriolet. Mitsubishi solgte GS som en trim nivå for både kupé og konvertible modeller, og det er priset disse trim modellene på $ 17 330 og $ 19 280, henholdsvis.

GS Coupe Engine

I 1996 Mitsubishi bare tilbudt en motor for GS coupe: en 2,0-liter, in-line firesylindret med doble overliggende kamaksler. Denne motoren brukes en multiinnsprøytningssystem, og hver sylinder hadde fire ventiler. Motorens boringen målt 3,23 inches og dens slag målt 3,68 inches. Den hadde et kompresjonsforhold på 10,3-til-en. Denne motoren genererte 140 hestekrefter ved 6000 rpm og 133 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm. nettstedet "The Auto Channel" rapporterte at GS Spyder spurtet 0-60 mph på 9,2 sekunder, og avsluttet kvart mile i en tid på 16,9 sekunder på 83 km / h. En GS konvertible traff en toppfart på 124 mph.

GS Convertible Engine

Mitsubishi installert en 2,4-liter, in-line firesylindret motor i GS Spyder cabriolet. Denne motoren hadde en enkelt overliggende kamaksler og brukes sekvensiell elektronisk bensininnsprøytning, og hver sylinder hadde fire ventiler. Motoren hadde en boring på 3,41 inches, og en slaglengde på 3,94 inches. Den hadde et kompresjonsforhold på 9,5-til-en. Det produseres 141 hestekrefter ved 5500 rpm og 148 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 rpm.

Overføring

Mitsubishi utstyrt GS kupé og GS Spyder cabrio modeller med en femtrinns manuell girkasse. Selskapet tilbød en fire-trinns automatisk med Overdrive som en oppgradering. Begge modellene hadde forhjulsdrift systemer.

Drivstofføkonomi

En 1996 Eclipse GS med standard femtrinns girkasse tjent 22 mpg under bykjøring og 32 mpg når drevet på motorveien. De GS med de fire-trinns automatisk ble vurdert ved 20 mpg i byen og 30 mpg på motorveien kjører. Mitsubishi installert en 16,9-liters tank i denne coupe. Konvertible modeller ble vurdert ved 20 mpg i byen og 28 mpg på motorveien med automatgir, og ved 22 mpg i byen og 29 mpg på motorveien med femtrinns manuell.

dimensjoner

1996 Eclipse GS kupeer og kabrioleter strukket 172,2 inches i lengde og hadde en 98,8-tommers akselavstand. En GS coupe sto 50,2 inches i høyde og hadde en bredde på 68,7 inches, mens GS Spyder hadde en 52,8-tommers høyde og en 68,3-tommers bredde. Automatiske coupé modeller veide 2932 pounds, mens en GS med manuell girkasse veide 2,855 pounds. GS konvertible veide 2,943 pounds med automatgir og 2,877 pounds med manuell girkasse. Mitsubishi utstyrt GS coupe med størrelse 205 / 55R16 foran og bak dekk, og GS cabriolet med størrelse 195 / 70R14 dekk. Disse coupes og cabrioleter satt fire passasjerer i en 2 + 2 konfigurasjon.

Funksjoner og alternativer

Mitsubishi installert doble kollisjonsputer foran som standard i 1996 Eclipse GS coupe og cabriolet modeller. Selskapet tilbød en blokkeringsfrie bremsesystemet som en oppgradering på standard front-plate, bak-trommelbremser. Standard utstyr på 1996 Eclipse GS coupe og cabriolet inkluderte en hekkspoiler og side karosserilister, fører- og passasjersiden elektriske speil, servostyring, en bakrute defroster, tåkelys og en AM / FM med kassett. Mitsubishi tilbudt en "Convenience Package" som legges ekstern nøkkelfrie oppføring, en alarm og aircondition. "Foretrukket Utstyrspakken" utstyrt 1996 Eclipse GS coupe med klimaanlegg, elektriske dører og vinduer og cruise control. Kjøpere var i stand til å oppgradere den konvertible med "Utseende pakke" som inkluderte tåkelys og lavere sidekarosserilister, og byttet ut de vanlige dekk for P205 / 55HR16 dekk med aluminiumsfelger.