1994 Jeep Cherokee 4.0 4X4 Spesifikasjoner

Ikke så lenge siden, de fleste sport nyttekjøretøyer var mer "verktøy" enn "sport". Den 4.0L 1994 Cherokee (XJ chassis) var litt av en avgang for Jeep, som gjorde sitt navn ved hjelp av enorme gearing å gjøre opp for sine ganske små og lave drevne motorer. Mens 190 hestekrefter kan ikke virke som mye av dagens standarder, var det en ganske betydelig mengde med tanke på at tidligere Jeeps var mer som 4WD traktorer enn noe annet.

grunn~~POS=TRUNC mål

Cherokee XJ spesifikasjoner varierer etter om modellen var en to-dørs eller firedørs-konfigurasjon, med fire-dørs chassis blir større i de fleste kritiske dimensjoner. XJ var mellom 165,3 og 186,8 inches lang, 67,9 og 70,5 inches bredt, 64 inches høy (pluss ytterligere 2,8 inches med den valgfrie takstativet). Den hadde en akselavstand på 101,4 inches med en sporvidde på 58 inches. Bakkeklaring på differensialer kom i en 7,3 inches standard og 8,3 inches for Upcountry modeller. Vekt kom på mellom 3300 og 3400 lbs.

Approach / Avreise Angles

Mye av det har alltid gjort Jeeper kompetente offroad er deres ekstreme tilnærming / avreise vinkler. Denne avgjørende måling refererer til vinkelen mellom dekkets kontaktflate til det laveste punktet på forsiden og bakre støtfanger, og bestemmer hvor godt bilen kan klatre hindringer. Tilnærming vinkler for XJ er mellom 37,6 og 38 grader, er utgangsvinkel mellom 21 og 22 grader og break vinkel. Break vinkel indikerer skarpest mulig ryggen at Jeep kan krysse uten å bunne ut.

Motor

Den 4.0L Jeep brukt en variant av Jeep tid-testet 242 kubikk tomme rekkesekser opprinnelig hentet fra morselskapets American Motors i 1970. Når Chrysler kjøpte Jeep i 1980, redesignet de gamle AMC motor med hevet inntaksporter, bedre inntak / eksos manifolder, en større kamaksel og et større spjeldhus å produsere en High Output 4.0L. 1994-modellen er standard HO motor laget 190 hk ved 4750 rpm og 220 ft.-lb. dreiemoment på 4000 rpm.

Powertrain

1994 XJ var tilgjengelig med en av to Aisin hentet sendinger: den AX15 femtrinns manuell og AW4 fire-trinns automatgirkasse. Den 4.0L XJ kom med en av to forskjellige Nye Process overføringssaker, deltid bare "Command-Trac" NP231 eller valgbar deltid / heltid "Selec-Trac" NP242. Begge brukte aluminium hus, kjededrift og et 2.72: 1 lavgir.

aksler

Den 4.0L XJ var tilgjengelig med en av to akselsett. Basen aksel sett var Dana 35 C-klipp aksel med 27-spline, 1,18-tommers diameter aksel akslinger, en 7,58-tommers ring gear og en 2,62-tommers akselrøret. Den sterkeste av de to alternativene var Chrysler 8,25 med 29 spline, 1,21-tommers diameter aksel akslinger, en 8,5-tommers ring gear og en 3-tommers akselrøret. Chrysler 8,25-tommers aksel ble aldri brukt med ABS-bremser, så hvis du har ABS det er definitivt en Dana 35. manuell girkasse utstyrt XJS kom med 3.07: 1 akselforhold mens automatiske XJS brukt 3.55: 1 gearing. Bilberging pakken Cherokees kom standard med 3.73: 1 gearing.