1986 Honda VFR 750 Spesifikasjoner

I 1986 introduserte Honda VFR 750 som mellomstore inntreden i racersykkel markedet. Det var en lett motorsykkel designet for ytelse, kjøreegenskaper og høy effekt og høy rpm. Rammen var 50 prosent aluminium, med firkantrør som ga sykkelen en større størrelse, men litt lettere enn andre sykler i sin klasse. En full-front kåpen bidratt til aerodynamikken.

Motorstørrelse og drivverk

1986 VFR har 748,00 cc motor. Sine fire sylindere har doble overliggende kamaksler med fire ventiler per sylinder. Det er en væskekjølt firetaktsmotor med et volum på 45.64 cubic inches. Motorsykkelens girkassen inneholder seks gir forover med en kjededrevet girkasse.

Dekk og bremser

VFR har en 16-tommers forhjul med en del bredde sideforhold på 110/90, med doble skivebremser for å oppnå høy bremsekraft over korte avstander. Den 130/80 18-tommers bakre dekk har en enkelt skivebrems.

Kropp og drivstofftank

Liket av VFR veier 507.1 pounds med en full tank av gass, sammen med olje og andre væsker. Drivstofftanken hviler på toppen av kabinettet og har 5,28 liter drivstoff når den er full.

Opptreden

VFR er 748 cc motor oppnår en maksimal hestekrefter på 106 på 10 500 rpm. Sykkelen makt i forhold til vekten er 0,46 Hp / kg, som gir akselerasjon 0-60 mph på 3,7 sekunder.