1986 El Camino Engine Options

1986 Chevrolet El Camino coupe utility vehicle var en del av 1978-1987 femte generasjon serie El Caminos. Chevy Chevelle hadde tjent som en mal for El Camino siden 1964, men Chevelle avsluttet produksjonen i 1977 og El Camino beholdt Malibu chassis og det meste av Mailbu mekaniske komponenter. 1986 El Camino holdt tre motoren valg: en 4,3-liters V-6, en 5-liters V-8 og en 5,7-liters V-8.

Bakgrunn

The El Camino forhold med Chevelle ga det tilgang til noen av de kraftigste motorene i 1960 muskel-bil epoken. I 1966 mottok El Camino den massive 325 hk 396-kubikk-tommers V-8, selv om Chevelle fetter fikk 375-hestekrefter versjon. I 1970, den 360-hestekrefter 454 V-8 ble en del av El Camino motor lineup. Men den mest populære motoren var den 300 hestekrefter 350 (5,7-liter). Oljekrisene i 1970 og strengere føderale utslippskontroll herjet på bilindustrien, og på slutten av 1970-tallet gjennom midten av 1980-tallet var en ødemark av middelmådige motorer. På slutten av 1980-tallet, Detroit våknet opp fra søvnen sin for å utvikle mer kraftige, men likevel effektive V-6 og V-8 motorer.

V-6

Ved 1985 ble El Camino dager talte, som produksjonen flyttet fra USA til Mexico. Men basen motoren var godt utviklet 4,3-liter (262-kubikk-tommers) V-6. Den 4,3-liters V-6 debuterte i 1985 og ble kjent i bransjen som "trekvart 350" fordi General Motors mønstret etter at den ærverdige 350 V-8. V-6 holdt en 4-tommers bar og en 3,480-tommers hjerneslag identisk med 350. V-6 også delte samme ventilkomponenter, hoved og cam lagre, og stempler. For 1986 El Camino, V-6 fikk også ett stykke bak hoved sel, akkurat som V-8s. V-6 generert på 156 hestekrefter og 230 fot-pounds av dreiemoment.

5-liters V-8

Forestillingen 5-liter (305-kubikk-tommers) V-8 ble funnet i El Camino Super Sport modeller som kjennetegnet den samme "SS" emballasje som Chevrolet Monte Carlo SS-modeller. 305 hadde en 3,74-tommers bar og 3,48-tommers hjerneslag å utvikle 190 hestekrefter og 239 fot-pounds av dreiemoment. Standarden 305 for ikke-Super Sport modeller generert 150 hestekrefter.

5,7-liters V-8

1986 El Camino var også utstyrt med en 5,7 liter (350-kubikk tomme) V-8. 350 hadde vært bærebjelken i Chevy personbiler og lastebiler siden introduksjonen i 1967 og hadde båret den samme grunnleggende Chevy V-8 motor design siden 1955. Faktisk, 1986-versjonen var ikke mye forskjellig fra den 350-drevet 1973 El Camino som utøvde 145 hestekrefter. 1986-versjonen genererte 160 hestekrefter og 260 fot-pounds av dreiemoment. Av 1986, mest El Caminos kom med 4,3-liters V-6 eller den valgfrie 5-liters V-8. Men kjøperne kunne bestille gjennom forhandler den 5,7-liters V-8 som regel drevet Chevy lys-duty pickup lastebiler.