1986 BMW K75 Spesifikasjoner

BMW Motorrad - motorsykkel delingen av BMW - produsert standard K75 fra 1985 til 1995. Skifte K100, den K75 var en mindre sykkel med en jevnere ride. Den K75 også innført ny teknologi som datastyrt innsprøytning som tillot BMW til å konkurrere med japanske produsenter. Fem K75 modeller ble fremstilt: den grunnleggende, T, C, S og RT.

Motor

De tre-sylindret firetakts In-line motor i K75 produserer 75 hestekrefter og 68 Nm (50 ft.-lbs.) Dreiemoment. Med en seks-ventil doble overliggende kamaksel og en fem-trinns girkasse, har denne motoren en boring og slaglengde på 2,6 og 2,8 inches, og dens kompresjonsforhold er 11: 0: 1.

Ytre

1986 K75 måler 87,4 inches lang, 35,4 inches bredt og 51,2 inches høy. Akselavstanden er 59,7 inches, og setet er 31,9 inches høy, med rom for variasjon. Denne sykkelen klarner bakken ved 6.89 inches, og den veier 520.3 pounds med alt utstyr og drivstoff.

Chassiset er en twin-spar ståltype. I fronten sitter patronen suspensjon på en 100/90 R18 R 56 H dekk og gir 7,28 inches av hjulet reise opp og ned. Fronten har en 11,22-tommers dobbel skivebrems. På baksiden, mono-arm mono-sjokk suspensjon lar 120/90 R18 R 56 H dekk å reise 4.49 inches. Den bakre har en 7,87-tommers trommelbrems.

Opptreden

Stand til å akselerere 0-60 mph på fire sekunder, kan 1986 K75 oppnå en toppfart på 124,27 mph. Det kan bære maksimalt to passasjerer.