1986 460 Big Block Ford Spesifikasjoner

Ved 1986 Ford hadde fullført sju generasjoner av pickup lastebiler, men big-block, 460-kubikk tomme motoren var den eneste big block Ford hadde. Ford 460-kubikk tomme motoren erstattet Ford Engine, eller FE, som den fremste big-block motor. Mens 1970-tallet så en nedgang i bruken av big-block motorer som selskapene flyttet til mer drivstoffeffektive modeller, Ford slutt gjorde unna med stor blokk i 1980 bare for å bringe den tilbake til sine lastebiler i 1983. Det siste året av Ford 460-kubikk tomme motoren var i 1997.

The Original 460

Den originale Ford 7,5-liter, 385 V-8, 240 hestekrefter, hk, motor løp i F-serie lastebiler 1968-1997 og var den siste store-block motoren på Ford. Den erstattet Ford FE og MEL motorer. Denne motoren ligger i motorfamilien Ford 385. Navnet kommer fra den 3,85-tommers veivaksel slag. En typisk 460-kubikk tomme av 1968 med en boring 4,36 inches og slag på 3,85 inches kunne få 500 dreiemoment ved 2800 rpm med en 365 hk ved 4600 rpm. I 1968 ble 460 omtalt i Lincoln Continental, bobiler og F-serie lastebiler.

1986 F-250 Motorspesifikasjon

I den første delen av den nye generasjonen - 1980-1982 - alle Ford F-serie lastebiler felles motorer. Så i 1983 ble 460 V8 tilbake til Ford stille opp etter en tre års pause med en hestekrefter rating på 200. Ved første denne motoren ble bare tilgjengelig med F-250. Den 460 var den kraftigste motoren Ford besatt. Ford Navistar diesel på 420 kubikk tommer motor med et dreiemoment på 315 og en hp på 170 var andre. F-350 også var utstyrt med en 460-kubikk tomme V8 med en rating på 245 hk.

F-250 Body

Den syvende generasjon F-250 hadde ikke forandret seg mye fra 1979-kroppen. 1970 Ford F-serie og Chevy C og K organer var store boxy organer. Lastebilene var bred og rektangulær. I 1980-årene så en avrunding av kantene. I 1986 ble F-250 og F-serien generelt hatt store fram rektangulære griller å gå med store motorer under panseret. I stedet for å squared hjørner de ble rundet for å gi lastebilen mer av aerodynamisk følelse. 1986 panseret var mer avrundet konkave panseret enn den flate boxy utseende på 1970-tallet. Ford F-250s hadde mannskap drosjer for å gi lastebilen en langstrakt preg.