1984 Honda Civic Spesifikasjoner

Før utgivelsen av Civic i 1973, ble Honda kjent mer for sine motorsykler enn sine biler, i henhold til edmunds.com, som la til at Civic raskt vunnet popularitet for å tilby en romslig, men kompakt og drivstoff-effektive ride. I 1984 ble det betydelige endringer i Civic: Its akselavstand ble forlenget, og det fulgte med en ny motor. Fire modeller av Civics ble tilbudt, inkludert sedan, stasjonsvogn, kombi, som kom i tre trimme nivåer, og CRX.

dimensjoner

Med en akselavstand på 96,5 inches, 1984 Honda Civic kvalifisert som en kompakt bil. Totalt var det 163,8 inches lang, 64,2 inches bredt og 54,4 inches høy.

Motor

Utstyrt med en 1,5-liter, Inline firesylindret motor, 1984 Civic oppnådd 100 hestekrefter og 96 ft.-lb. dreiemoment, bortsett fra basis kombi, som hadde en 1,3-liters motor som produserte 60 hestekrefter. Disse Sivile motorene hadde en Honda PGM-Fi-drivstoffsystem, et 12-ventil enkelt overliggende kamaksel, og en vann-kjølesystemet. Sylinderen boring og slaglengde er 2,91 og 3,41 inches, henholdsvis, og kompresjonsforhold er 9 til 1. Civic standard girkasse var en fem-trinns manuell, men en fire-trinns manuell og en tre-trinns automatgir var tilgjengelig.

Drivstofføkonomi

Den 1984 Civic gjennomsnitt 42 mpg i byen og 55 mpg på motorveien med de fire-trinns manuell girkasse. Med automatgir, Civic gjennomsnitt 30 mpg i byen og 37 mpg på motorveien, og med fem-trinns manuell, det i gjennomsnitt 35 mpg i byen og 45 mpg på motorveien. Vogn og coupe modellene i gjennomsnitt 30-51 mpg i byen og 37-67 mpg på motorveien.