Slik tester en 1992 Honda Accord Ignition Coil

1992 Honda Accord ble produsert i tre utstyrsnivåer, DX, EX og LX modeller. Alle tre modellene var tilgjengelig i både to-dørs coupé og fire-dørs sedan versjoner. En 2,2-liters in-line firesylindret motor var den eneste motoren tilgjengelig for 1992 Accord. Dens tenningssystem benytter en tennfordelings-stil, med en enkelt spole på toppen av ventildekselet. Tenningen kontrollmodulen styrer gnist for 1992 Accord.

Bruksanvisning

1 Løft panseret og satt panseret prop. Finn tennspolen på toppen av ventildekselet, på passasjersiden av motoren. Fjern de fire pinne eller P4-kontakten fra venstre side av spolen for hånd, og tenningsledningen fra høyre side av spolen.

2 Drei hjulet indikator på multimeter til ohm innstillingen. Sett multimeter røde sonde på et innlegg av den elektriske tilkoblingen på spolen. A innlegget er nederst til venstre spiss inne i kontakten. Sett multimeter svart sonde på C stolpe, rett over et innlegg. Hvis motstanden måling ikke er 0,6 til 0,8 ohm, må spolen som skal erstattes.

3 Hold den røde sonden fra multimeter festet til et innlegg. Flytt den svarte proben til den andre siden av spolen og plassere den på spolen sekundær innlegg. Denne målingen bør være mellom 14.000 og 22.000 ohm. Hvis målingen ikke er innenfor disse spesifikasjonene, skifte tennspolen.

4 Flytt den røde proben til høyre D innlegg. Flytt den svarte sonden til innlegget rett over D innlegget, som er B stolpen. Dersom målingen mellom B og D innleggene er ikke mellom 2090 og 2,310 ohm, skifte tennspolen.