1984 Chevy Blazer Specs
Chevrolet Blazer, kodenavnet K5, ble først innført som en 1969 modell. I motsetning til den mindre Ford Bronco, som var Blazer nærmeste rival, ble Blazer basert off av full størrelse Chevrolet halvt tonn pickups. Selv om K5 delt foran metallplater med lastebiler, Blazer syklet en mye kortere akselavstand og inneholdt en baksetet. Når Chevy lastebiler ble redesignet i 1973, dette styling også overføres til Blazer. Litt større enn forgjengeren, mer squared-off styling av denne Blazer varte med mindre endringer frem til 1991.
Egenskaper
1984 Blazer inkludert som standard utstyr en flyttbar toppen. Dette inkluderte bare den bakre delen av taket bak forsetene. Grunnprisen for 1984 Blazer uten opsjoner var $ 10,819. Vekten uten last eller passasjerer var 4,409 lbs. Den totale lengden fra støtfanger til støtfanger var 184,8 inches. Akselavstanden var 106,5 inches, mens høyden fra taket til veien var 73,4 inches. 1984 Blazer var bare tilgjengelig som en fire-wheel drive modellen - de to-hjulstrekk ble droppet.
sendinger
Basen overføring i 1984 Blazer var en kolonne forskjøvet tre-trinns manuell. Et gulv-skiftet, firetrinns manuell var valgfritt, samt tre-trinns automatgir og de fire-trinns automatisk overdrive sendinger.
motorer
Standardmotoren i 1984 Blazer var en 250-kubikk tomme forskyvning sekssylindret. Utgangen var 115 hestekrefter ved 3600 rpm med 235 fot-pounds av dreiemoment. Den sylinderboringen var 3.875 inches og veivakselen hjerneslag var 3,53 inches. Denne motoren datert tilbake til 1960-tallet, og dette var det siste året det ble brukt i Blazers. Først på listen kraftverk alternativer for Blazer var en 305-kubikk tomme forskyvning, V8 med 160 hestekrefter ved 4400 rpm og 235 fot-pounds av dreiemoment. Denne motoren hadde en sylinderboring på 3.736 inches og en veivaksel slaglengde på 3,48 inches. Neste opp på valglisten var en 350-kubikk tomme V8 som produserte 165 hestekrefter ved 3800 rpm og 260 fot-pounds av dreiemoment. 350 hadde en boring på 4,00 inches, og en slaglengde på 3,48 inches. Den siste motor alternativet var en 379-kubikk tomme diesel V8 som produserte 130 hestekrefter ved 3600 rpm og 240 fot-pounds av dreiemoment. Boringen var 3,98 inches og slaget var 3,80 inches.