1987 Honda Gold Wing Spesifikasjoner

Honda Gold Wing ble først introdusert i 1975 som GL 1000. I øynene til mange, er Gold Wing kvintessensen touring motorsykkel. Senere iterasjoner inkludert GL 1100 og GL 1200. GL 1200 ble første gang produsert i 1984, og produksjonen fortsatte til 1987. 1987-modellen hadde svært få endringer i forhold til 1984 gjennom 1986-modeller, tilgjengelig i Aspencade og Interstate versjoner. Mer moderne Gold Wings tilbys med mange avanserte alternativer, og er komfortable langtrekkende tourer.

Motor

1987 GL 1200 Gold Wing er drevet av en 1181-kubikkcentimeter, horisontalt-motsetning, firesylindret motor. Denne motoren konfigurasjonen er også kjent som en bokser motoren, og Gold Wing har en fire-takter, væskekjølt motor. Gold Wing har et kompresjonsforhold på 9: 1 og en boring og slaglengde måling av 75,5 mm ved 66 mm. Drivstoff leveres gjennom en 32 mm forgasser, og det er elektronisk tenning.

Makt og Transmission

1987 Gold Wing genererer 94 hestekrefter ved 7000 omdreininger per minutt. Motoren er koblet til en femtrinns manuell girkasse. Kraften overføres til bakhjulene via en aksling (kardang) stasjonen. Toppfarten på Gold Wing er 122 miles per time, og det kan gå fra 0 til 60 mph på 5,2 sekunder.

Dekk, bremser og fjæring

Forhjulet av Gold Wing er 16 inches i diameter, og bakhjulet er 15 inches. The Gold Wing front dekk er en 130 / 90R16, og bakdekket er en 150 / 90R15. Bremser foran er doble skive enheter, mens bakbremsen er en enkelt plate enhet. Forhjulsopphenget består av to teleskopgafler, og bakhjulsopphenget er en auto-nivellering enhet.

Fysiske mål og kapasitet

Setehøyden på 1987 Honda Gold Wing er 30,7 inches. Den egenvekt av utdanningen versjonen er 699 lbs., Og Aspencade er 743 lbs. Alle 1987 Gold Wings holder 5,8 liter blyfri 87-oktan bensin. GL 1200 Gold Wing modellen har en akselavstand på 63,4 inches i lengde.