1973 Pontiac Firebird spesifikasjoner

Ikke mye forskjellig fra 1972 Firebird, opplevde 1973 Pontiac Firebird mindre endringer i det ytre. Redesignede Endura støtfangere og en egg-kasse designet grill oppveie den store Firebird merket på sin hette. Først introdusert i 1973, Firebird merket blitt fondly kjent som "Screaming Chicken" og dekket hele panseret av Firebird, som gjorde denne bilen lett gjenkjennelig hvor som helst, ifølge Muscle Car Drive nettsted.

Motor

Pontiac Firebird inkluderer basismodellen Firebird, formel, Esprit og Trans Am trimmer, den siste som ble gjort berømt av Burt Reynolds-filmen, "Smokey and the Bandit". 1973 Firebird er best kjent for sin "Super Duty" rase ytelse og hånd-montert SD-455 motor. Bygget fra leftover komponentene i 366 NASCAR motoren ved Pontiac, 455-kubikk tommer motor inkludert en forsterket blokk med ekstra viktigste-webbing støtte, aluminium stempler med 7/16 tommers stang bolter, spesielt laget kamaksel, høy ytelse hoder , overdimensjonerte ventiler, en konstruert inntak manifold, "header-like" eksos manifolder og en 800 cfm forgasser. Selv om motoren kan yte 500 hestekrefter, ble det oppført på 290 hk for å samsvare med EPA standarder, i henhold til Conceptcarz.com.

Transmisjon og Karosseri

Sendinger tilgjengelig i 1973 Pontiac Firebird inkluderte tre- og fire-trinns manuell og tre-trinns automatgirkasse. En to-dørs coupé bygget på "Pony" bil kroppstype som Ford Mustang, satte 1973 Pontiac Firebird to voksne komfortabelt i front og to mer i ryggen, ikke så komfortabelt.

Pris og produksjon

Base produksjon modeller av Firebird inkluderer 14 096 som rullet av produksjonslinjer på et fabrikkinnstilt pris på $ 2900. The Firebird Esprit så 17249 laget på en fabrikk-set pris på $ 3250. The Firebird Formula rullet 10,166 modeller av produksjonslinjer til en pris på $ 3270 og fabrikken produserte 4,802 Trans Am biler i 1973 til en pris på rundt $ 4200.

Andre Motor Offerings

Andre motor tilbud for 1973 Trans Am produsert i Van Nuys, California, og Norwood, Ohio, inkluderer to versjoner av 350 kubikk-tommers Pontiac V8 vurdert på 165 og 175 hestekrefter kombinert med en fire-barrel forgasseren. Også laget det året var det 400 kubikk-tommers motor vurdert til 230 hestekrefter ved 4400 rpm med 325 ft.-lbs. dreiemoment på 3200 rpm. En nedgradert versjon av 455 ble opprettet i 1973. En 455 kubikk-tommers 7,5-liters Pontiac V-8 motor vurdert til 250 hestekrefter ved 4000 rpm og 370 ft.-lbs. ved 2800 rpm tilbudt en redusert kompresjonsforhold på 8-til-1. En ekstra 455 kubikk-tommers 7,5-liters SD V8-motor, vurdert til 320 hestekrefter ved 4000 rpm og 390 ft.-lbs. ved 3600 rpm, ble koblet med den Trans Am trim av bilen.