1973 BMW 2002 Tii Specs

BMW er et akronym for bayerske Motor Works. Bilen Selskapet er tysk-basert og har designet biler siden 1928, men det var ikke før i 1970 at BMW etablert en tilstedeværelse i bilindustrien med 2002 Tii. The 1973 BMW 2002 Tii var en oppgradering til sin forgjenger, 2002 Ti, og ifølge US Auto Parts ", regnes som den mest populære 2002 modell produsert på 1970-tallet." BMW 2002 Tii-modellen ble produsert 1971-1975.

Motor

The 1973 BMW 2002 Tii har en Inline, vannkjølt 4-sylindret, enkelt overliggende kamaksler (SOHC) motor. En inline, eller rett motor, er en motor med alle sylindere foret på rad. I tilfelle av 2002 Tii, er det fire sylindre. Denne motortype er forholdsvis enkel å bygge, og liten nok til å tillate det å bli montert under panseret i en hvilken som helst stilling. SOHC betyr at motoren bruker en kamaksel i hver sylinder å operere eksos og innsugningsventilene. Toppfarten på 2002 Tii er 130 mph. Til tross for at motoren er liten størrelse, kan bilen gå fra 0 til 60 mph på 7,5 sekunder.

Overføring og oppheng

Overføringen av 1973 BMW 2002 Tii er en fire-girs synkronisert manuell girkasse, noe som betyr at overføring skifter gir, og girene rulleres i samme hastighet, noe som gir en glattere følelse. En fem-trinns manuell girkasse er også tilgjengelig. Bilens forhjulsoppheng består av MacPherson fjærben, spiralfjærer og en anti-roll bar. Denne suspensjon typen er mye brukt i moderne biler, og er oppkalt etter Earle S. MacPherson som baserte sitt design på en lignende etablering av Guido Fornaca tallet, som jobbet for Fiat. Fjæringssystemet kombinerer spiralfjærer og støtdempere i én enhet, mens anti-roll bar begrenser bilen ruller i tilfelle ta en sving for fort. Bakhjulsopphenget består av semi-etterfølgende armer, spiralfjærer og stabilisatorstag. Semi-etterfølgende arm suspensjon betyr at etterfølgende arm er tilbøyelig mellom 50 og 70 grader.

Og bakbremsene

The 1973 BMW 2002 Tii har fast caliper skivebremser foran og simplex trommelbremser bak. Trommelbremser er plassert i en rund trommel som roterer sammen med hjulet. Inne i trommelen er et sett med sko som presser mot trommelen og bremse hjulet når bremsepedalen trås. Skivebremser stole på de samme grunnprinsippene, men i stedet for boliger de viktigste komponentene i en metalltrommel, skivebremser bruke en slank rotor og små skyvelære for å stoppe hjulet bevegelse. Innenfor caliper er to bremseklosser, en på hver side av rotoren som klemme sammen når bremsepedalen trykkes ned.

Konklusjon

The 1973 BMW 2002 Tii har blitt et ikon for bilen selskapet, som fremmer denne arven ved å lage reservedeler lett oppnåelig gjennom sin tjeneste support avdeling som heter Mobile Tradition. Med denne tjenesten tilgjengelig, tiltrekningen av å eie en 2002 Tii er mer enn stolthet av eierskap, men tillit og pålitelighet.