1972 Ford F100 Spesifikasjoner

Ford har produsert en mengde F-serie pickup lastebiler siden 1925, noe som gir sjåfører med tiår av automotive service. Ford F100 pickup var den minste modellen av F-serien for 1972 lineup. Lastebilen tatt hensyn til både uformelle og profesjonelle sjåfører ved å tilby forskjellige motoralternativer og en passelig boks og chassis.

Mål og kapasitet

1972 Ford F100 hadde en standard totalvekt på 4,450 lbs. og en ønsket nyttelast på 945 lbs. for både 6.5- og 8-fots pickup-boksen. Den 6,5-fots pickup boksen var oppgraderbar til en totalvekt på 5500 lbs. med en ønsket nyttelast på 1835 lbs. Den 8-fots boksen hadde samme totalvekt kapasitet, med en litt mindre ønsket nyttelast på 1,730 lbs. F100 hadde en samlet lengde på 182,5 inches og en akselavstand på 115 inches (for 6,5-fots boks enhet). Den 8-fots boksen økte den totale lengden til 202,3 inches og akselavstanden til 131 inches. Flareside pickup modellene har en bakluke åpning av 54 inches for 8-fots boks og 49 inches for 6,5-fots boks, mens styleside pickup-modellen har en bakluke åpning av 65 inches for begge boksene.

Motor

For begge to hjul og firehjulstrekkere, 1972 Ford F100 hadde en standard seks-ventilers motor med 240 kubikk inches av forskyvning og en boring som målte 4 inches i diameter og et slag 3,18 inches i dybden. De to-wheel drive modellen hadde muligheten til 302-, 360- og 390-kubikk-tommers V-8 motorer, mens firehjulstrekk hadde muligheten til å oppgradere til en 360-kubikk-tommers V-8 motor.

Den 390-kubikk tommer Motoren hadde en boring på 4,05 inches i diameter og en slaglengde på 3,78 inches. Den 360-kubikk-tommers motor hadde samme diameter boring med et slag som var 3,5 inches i dybden. Boringen for 302 V-8 målt 4 inches i diameter og 3 inches i dybden. 360 og 390 V-8 motorer var utstyrt med en 635-kvadrat-tomme radiator til å kjøle motoren. Alle modeller brukes en tre- eller fire-trinns manuell girkasse.

kropps~~POS=TRUNC

1972 Ford F100 tohjuls kjøretøy holdt en Twin-I-Beam forhjulsoppheng med foraksler knyttet til store spiralfjærer som hjalp absorbere effekten. Den firehjuls modellen benyttet en full flytende bæresystem. Bakenden hadde progressive fjærer og bakakselen hadde hypoid gearing for bedre styrke og passform. 1972 Ford F100 pickup biler hadde stålrammer med dobbeltlags dører som ble forsterket. Hetten hadde også en dual-layer konstruksjon og fremre støtfanger ble krom med tykkvegget stål under.