1968 Thunderbird 429 Specs

Ford Thunderbird ble først produsert i 1953. Den ble designet for å være en luksuriøs bil og ble produsert av stål i stedet for Fiberglas, i motsetning til mange andre biler i denne perioden. I 1968, Ford Motor Company introdusert en helt ny motor for Thunderbird, en stor blokk 429 kubikk tomme motoren. Tre trim stiler ble produsert i løpet av dette året, alle med den 429 motoren.

Motor og girkasse spesifikasjoner

The big block motor i 1968 Thunderbird 429 var ansvarlig for sitt navn. Denne V-8 motor var i stand til å produsere opp til 360 hestekrefter og inneholdt 480 ft-lbs av dreiemoment. Toppfarten på den store blokken 429 var 136 km / h. Den totale drivstofføkonomi vurdering er anslått til 7-9 mpg. Den null til 60 mph hastighet for denne bilen ble anslått til 5,3 sekunder. En automatisk tre-trinns girkasse ble tilbudt som standard utstyr på alle tre trim stiler i 1968.

Trim Styles

1968 Thunderbird 429 kom i en todørs hardtop, en todørs Landau eller en fire-dørs Landau. De to-dørs hardtop holdt en bakhjuls drivverk, plass til fire voksne og en fast hard top. De to-dørs Landau tilbys også bakhjulsdrift og kupé styling. Den firedørs Landau hadde nesten de samme mulighetene som de to andre, men inneholdt fire dører og var litt større.

Bilens mål

Den egenvekt av de to-dørs hardtop var 4,563 lbs. De to-dørs Landau modellen veide 4, 597 lbs. Begge var 206,9 inches lang, 77,3 inches bredt og 52,6 inches høy. De fire-dørs Landau modellen veide 4,652 lbs. og målte 209,4 inches lang, 77,3 inches bredt og 53,4 inches høy. Den svingradius for alle tre modellene er beregnet til 42 fot.