1968 Ford 302 Torque spesifikasjoner

Ford erstattet 289 V-8-motor med 302 i midten av 1968. Bortsett fra dens øket forskyvning, 302 var i det vesentlige den samme motoren som 289 og 289 er forgjenger, 260. Imidlertid, jo lengre slaglengde av 302 gjorde føre til en liten økning i kraft. På grunn av sin enkle design, er 302 en ganske grei motor for å arbeide på. Imidlertid må man passe på å ikke over-stramme motorens boltene ved å nøye følge sine dreiemoment spesifikasjoner.

Topplokk bolter

Hver topplokk bolt må strammes i tre gradvise trinn til en endelig dreiemoment på mellom 65-72 ft.-lbs.

Stang peiling bolter

Stangen lagerskruene må strammes til innenfor et område på mellom 19 og 24 ft.-lbs. dreiemoment.

Hovedlagerskruene

De viktigste lagerskruene må strammes til innenfor et område på mellom 60 og 70 ft.-lbs. dreiemoment.

Veivakselremskiven Bolter

De tre veivakselremskiven boltene skal trekkes til med innenfor et område på mellom 70 og 90 ft.-lbs. dreiemoment.

svinghjul

Hver av svinghjulet er boltene skal trekkes til med mellom 75 og 85 ft.-lbs. dreiemoment.

manifold bolter

Innsugningsmanifold bolter skal strammes til innenfor et område på 20 til 22 ft.-lbs. dreiemoment. Boltene på eksosmanifolden må strammes til mellom 15 og 20 ft.-lbs. dreiemoment.