Automotive Lift fare

Automotive heiser kan være farlig å bruke. Feil installasjon eller justering av kjøretøyet på heisen, og en rekke andre farer, kan gjøre arbeidet rundt en heis ekstremt farlig. Ved å være klar over disse farene; men du kan bedre forberede deg i tilfelle at heisen mislykkes. Å være forberedt er alltid det beste forsvar mot skader.

klype fare

En av de største farene ved å bruke en heis er i ikke betaler oppmerksomhet til hva som skjer mens heisen er i drift. På sidearmer av heisen, kjedene som opererer taljen er åpne slik at løftearmene kan reise opp sidene av heisen, heve bilen opp fra bakken. Ikke bare er det mulig å klemme hånden eller fingeren i denne åpningen, men et verktøy falt inn i åpningen potensielt kan føre til den ene siden av heisen å gripe. Hvis teknikeren ikke betaler oppmerksomhet, kan dette føre til at bilen på heisen heves på den ene siden, mens den andre siden blir stående stille. Bilen, etter å ha nådd toppen av den ene siden av heisen, kunne snu, knusing motsatt heisen stang og får den til å falle inn i bukta ved siden av seg. Dette kan føre til alvorlig skade eller død.

Klemfare

Mens heisen er i oppreist låst stilling, er det trygt for teknikeren eller andre til å passere under løftet bilen. Men når du senker heisen, må teknikeren være oppmerksom på ikke å tillate noen å passere under bilen. Den generelle høflighet er for teknikeren å hyle ut "kommer ned", slik at butikken kolleger kan høre og vil se at et kjøretøy blir fjernet fra heisen. Dessuten er det viktig at teknikeren husker å holde føttene ut av veien for å senke armene for å unngå fare for å ha sin fot knust.

Løft Mount Failure

Lift montere fiasko er spesielt farlig i hjemme-baserte bilbransjen heiser. På grunn av at betonggulv av automotive butikker forventes å bære den konstante vekt av heiser, er de utformet med tykk betong med meget høy strekkstyrke. Imidlertid, hvis en heis er montert i en garasje, bør det bemerkes at betonggulvet er mindre tykk, og ikke i stand til å motstå presset fra heisen under visse betingelser. Hvis bilen er plassert for langt frem eller tilbake på heisen, ville bilen har en tendens til å lene seg tungt til den ene eller den andre. Dette stress kan føre til svakere betong av en garasje gulvet for å spenne eller sprekk, pitching løftet bilen fremover eller bakover, avhengig av hvor vekten av bilen er sentrert.

hydraulisk Failure

Hydraulisk svikt er lett den minst katastrofale hendelsen som kan oppstå i et kjøretøy heis. Fordi løftearmene er låst på plass når bilen er hevet, er det liten fare for hydraulikken la gå med noen under heisen, og hydraulisk væske sjelden, om noensinne, dekomprimerer eksplosivt. Mer vanlig er at en lekkasje former i systemet. I disse tilfellene er det mulig at heisen ikke vil heve, men det kan være like sannsynlig at heisen vil heve til toppen, og deretter vil mislykkes på vei ned igjen. Fordi det er ingen kontroll av nedstigningen av en heis som hydraulikk har sviktet, er det nødvendig å sikre at ingen er under heisen når hydraulikken svikter mens bilen blir senket. Dersom det påvises lekkasje før bilen senkes, må problemet repareres før senking av kjøretøyet heisen.