1968 Dodge Pick-Up Specs

Etter nesten seks tiår med å bygge robuste pickup biler, Dodge, en divisjon av Chrysler Corporation, besluttet at etter 1968 sine lastebiler trengte litt glamour. Kjøpere kan velge opptil 31 stiler av pickups, alt fra de kompakte 90-tommers akselavstand versjoner til de tunge arbeidshester, men de kan også bestille modeller med masse krom, full etasje tepper, sportsseter, en midtkonsoll og selv en vinyl tak. 1968 Dodge pickup endelig kommet som en andre familie kjøretøy.

Sekssylindrede motorer

To sekssylindrede motorene var tilgjengelig på standard light-duty 1968 Dodge pickups. 1968 Dodge Strøm Wagon ble også utstyrt med en sekssylindret. De to seksere i standardmodellene var den 101 hestekrefter, 170-kubikk tomme, Slant Six med en 3,41-tommers bar og 3.125-tommers hjerneslag. Den 170 hadde en 8.5: 1 kompresjon og utviklet 145 fot-pounds av dreiemoment, kronglete kraft genereres inne i motoren for å gi lastebilen sin slepekraft. Den 140 hk 225-ci Slant Six holdt en 3,41-tommers bar og 4.125-tommers hjerneslag med en 8.4: 1 kompresjon for å utvikle 215 fot-pounds av dreiemoment. 1968 WM300 Strøm Wagon ble drevet av en 125-hestekrefter, 251-ci, inline seks-sylindret motor. Det inneholdt en 4,437-tommers diameter og 4,50-tommers hjerneslag, 7: 1 kompresjonsforhold og 216 fot-pounds av dreiemoment. Tre- og firetrinns manuell girkasse var standard.

V8

Tre V-8 motorer drevet standard 1968 Dodge pickups. Den 180-hestekrefter, 273-ci V8 holdt en 3.625-tommers sylinderboringen og 3,313 tommer slag. Dens kompresjon var 8,8: 1. Dreiemomentet var 260 fot-pounds. Den 318 V8 utviklet 210 hestekrefter og 280 fot-pounds av dreiemoment med en 3,91-tommers bar og 3,312 tommer hjerneslag og 8,5: 1 kompresjonsforhold. Den 383 V8 var nytt for 1968. Det genereres 258 hestekrefter og 375 fot-pounds av dreiemoment. Dens boring og slaglengde var 4,25 X 3,38 inches og kompresjonsforholdet var 9,2: 1. Tre- og firetrinns manuell girkasse var standard og en automatisk var et alternativ.

Størrelser og stiler

Den kompakte A-Series halv-tonns lastebiler satt på en 90-tommers akselavstand og veide 2,910 lbs. Dodge solgt standard D100 serien og W-serie lastebiler som et chassis og cowl eller chassis og førerhus bare, sammen med Utiline og Sweptline pickup-modeller. Dodge plassert disse lastebiler på 114-tommers akselavstander med en curbside vekt fra 2,540 lbs. opp til 3,520 lbs. Den lange akselavstand versjon av D100 halv- og 3/4-tonns modeller satt på en 128-tommers akselavstand. 1968 D200 Series 3/4-ton holdt en 146 akselavstand og 4335-lb. curbside vekt, mens ett tonn D300 var på en 133-tommers akselavstand og veide opp til 4,760 lbs. Cargo boks lengder på alle modellene var 6,5, 7,5, 8 og 9 fot.

kapasiteter

Lys-duty D100 Series pickup - som ikke er utstyrt med 318 eller 383 V8 - nyttelastkapasiteter, som inkluderer et beboerne i lastebilen og en nyttelast på lasteplanet, varierte fra 2,475 lbs. til 3,250 lbs. avhengig av modell. D200 modeller - som ikke er utstyrt med 318 eller 383 V8 - med en 116-tommers akselavstand kan bære en nyttelast som varierer fra 2,950 lbs. til 3825 lbs. D200 modeller - også ikke er utstyrt med 318 eller 383 V8 - sitter på en 126-tommers akselavstand kan dra opp til 4.925 lbs.