1967 Firebird Specs

1967 Firebird var en muskel bil designet av Pontiac. De to-dørs bil var tilgjengelig som en sport coupe og som cabriolet. Bilen kom i fem modeller: base modell Firebird, Firebird Sprint, Firebird 326, Firebird HO og Firebird 400. Produksjon av Pontiac Firebird-serien ble avsluttet i 2002.

Makt

Den inline-seks motoren på Pontiac Firebird basismodellen hadde en forskyvning av 230,6 cubic inches. Den hadde en bar størrelsen på 3,88 inches og slaget var 3,25 inches. Motoren hadde et 9,0: 1 kompresjonsforhold. Utgangseffekten var 165 hestekrefter ved 4700 rpm og det hadde 216 fot-pounds av dreiemoment ved 2600 rpm. Motorens muskelen ble sendt til bakhjulsdrift via en tre-trinns girkasse. Sprint skilte seg fra disse spesifikasjonene med et kompresjonsforhold på 10,5: 1. Dens inline-seks motor genererte 215 hestekrefter ved 5200 rpm og 240 fot-pounds av dreiemoment ved 3800 rpm. The Firebird 326 V-8 motor hadde en boring og slaglengde på 3,72 og 3,75 kroner. Det hadde også en forskyvning av 326 kubikk inches og et 9,2: 1 kompresjonsforhold. Det produseres 250 hestekrefter ved 4600 rpm og 333 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. The Firebird HO hadde en boring på 3,72 og hjerneslag er 3.75. Den hadde et kompresjonsforhold på 10,5: 1 og forskyvningen var 326 kubikk inches. V-8 motor genererte 285 hestekrefter ved 5000 rpm og 259 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. The Firebird 400 ble oppkalt etter sin 400 kubikk tomme forskyvning. V-8 motor hadde en boring på 4,12 og stempelets slaglengde var 3,75 inches. Kompresjonsforholdet var 10,75: 1. Denne motoren kan produsere 325 hestekrefter ved 4800 rpm og 410 fot-pounds av dreiemoment ved 3400 rpm.

dimensjoner

Alle modeller av Firebird var 188.8 inches lang og hadde en 108,1-tommers akselavstand - en lengde til akselavstand forhold på 1,75: 1. De var utstyrt med 14-tommers diameter hjul og hadde en 18,5-gallon drivstoff kapasitet. Grunnmodellen Firebird hadde en egenvekt på 3,093 pounds som en sport coupe og 3,385 pounds som en cabriolet. The Firebird Sprint hadde en egenvekt på 3048 pounds som en sport coupe, som en cabriolet den veide 3340. The Firebird 326 veide 3,261 pounds i sin idrett kupé modellen og konvertible modellen veide 3,553 pounds. Som en sport coupe Firebird HO veide 3,285 pounds og det konvertible veide 3.577 pounds. Til slutt, sport coupe Firebird 400 hadde en egenvekt på 3,328 pounds. Det konvertible modellen hadde en egenvekt på 3,620 pounds.

Bremser og fjæring

Uavhengig fjæring, som består av øvre og nedre kontrollarmer, glattet ut veiene fra fronten av alle modeller av Firebird. Fra baksiden, en single-blad Hotchkiss Drive suspensjon med bak fjærer lånt en hånd. Foran og bak 9,5-tommers duo-servo hydrauliske bremser levert bremsekraft for grunnmodellen Firebird, Firebird Sprint og Firebird 326. I Firebird HO og Firebird 400 modeller, 11,12-tommers skiver foran og 9,5-tommers bakre plater håndteres bremse oppgaver.