1965 Pontiac GTO Specs

Pontiac GTO holdt en helt ny kropp stil med stablet frontlys for 1965 modell. GTO var fortsatt et alternativ på Pontiac Le Mans i 1965 og var oppnåelig ved å betale en ekstra avgift til forhandleren. Produksjonen var opp fra 1964 med 75,352 GTOs solgt for 1965 årsmodell.

motoreffekt

1965 Pontiac GTO kom standard fra fabrikken med en 389 kubikk tomme V-8 motor med en fire-barrel forgasseren inntak. Standardoppsettet oppnådd 335 hestekrefter ved 5000 rpm med ca 431-ft-lb dreiemoment på 3200 rpm. Hvis du bestilte en optioned "Tri-Power" konfigurasjon, fikk du den samme 389 kubikk tommer motor, men med tre doble barreled forgassere gir drivstoff og luft til systemet. En "Tri-Power" GTO produsert 360 hestekrefter ved 5200 rpm med 424 ft-lb dreiemoment topp på 3600 rpm.

motor Kompresjon

Bly-baserte bensin var fortsatt mye brukt i 1965, som tillot Pontiac GTO er 389-kubikk tomme motoren for å utnytte en 10,75: 1 kompresjonsforhold. Kompresjonsforholdet er forholdet innhentet fra stempel høyeste og laveste punktene i sylinderen. En motor med høy kompresjon krever høyere oktan bensin.

body Dimensjoner

Bredden på 1965 Pontiac GTO var ca 73 inches fender-til-støtfanger. Den samlede lengde haket inn på rundt 206 inches, med en høyde på ca 54 inches. Tørrvekten av en GTO coupe var ca 3.468 lb i 1965. Det konvertible var den tyngste av de kroppstyper, vekte ca 3563 pund

Endelig-Drive Ratio

1965 Pontiac GTO var tilgjengelig med syv forskjellige finale utvekslinger (ratio for bakakselen utstyr), med to av de syv installert eneste som forhandler alternativer. Fabrikk aksler installert på GTO brukes enten en 3,08, 3,23, 3,36, 3,55 eller 3,90 påkjørsel gear. Du kunne ha en forhandler installere enten en 4,11 eller 4,33 rettet påkjørsel hvis bestilt en 3,90 rettet bil med en firetrinns fra fabrikken.