1965 Lincoln Convertible egenvekt

Annenhver bil i verden kan forlate området, fordi det er bare ikke rom, ingen liga av kulde som nærmer fjerde generasjons Lincoln Continental. Platen-sided Continental navn var en ganske god beskrivelse av sine dimensjoner; ja, på hvilken som helst bilferie i en 1965-modell, var det en ganske god sjanse for at bilens front støtfanger ville rammet California før sine baklysene ryddet New Jersey, og dets egenvekt fulgt etter.

Dimensjoner og vekt

På 19 fot lang, 6,7 fot bred og 4,7 fot høy, Continental var selve definisjonen av lang og lav. Faktisk kan du nesten parkere en hel Smart ForFour bare i Continentals 11-fots akselavstand; En BMW M3 parkert ved siden av Continental ville knapt nå fra Conti bakre støtfanger til sin frontruten. Alt som eiendomsmegling gjort Continental en av de tyngste bilene i sin tid, som strekker seg fra 5000 til 5700 pounds uten sjåfør, avhengig av alternativene. En cabriolet med massive 429 "Super Marauder" motor - en "MEL" motor, en av de største og tyngste veien pågå V-8 kraftverk produsert på den tiden - tungen på vektskålen i den høyere enden av det, på ca. 5,680 pounds. Selv med 320 hester og 465 fot-pounds av dreiemoment, Super Marauder hadde en hard tid på å slåss Continentals ren masse, og leverer en omtrentlig 10 sekunder til 60 mph, 18 sekunder gjennom kvartalet mil, og en hysterisk forferdelig 8-10 mpg.