1964 Chevrolet Melodi Specs

1964 Chevrolet Impala var Chevrolet fremste full-size luksus kjøretøy. Impala var tilgjengelig med flere forskjellige motorer. Grunnmodellen motoren var 230 sekssylindrede. Også var tilgjengelige på 283 og 327 liten blokk-V-8s, samt 409 big-blokk V-8. Regelmessig vedlikehold motor Impala s er kritisk for å sikre at motoren går riktig. Stille opp noen av motorene Impala er vanligvis tar mindre enn 30 minutter, men tune-up spesifikasjoner må følges nøye.

Tennplugger

Den 230-motoren var utstyrt med type 46n tennplugger. Den 283 var utstyrt med type 45 tennplugger. Den 327 var utstyrt med type 44 tennplugger. Den 409 var utstyrt med type 43N tennplugger. Gnistgapet for alle motorer var det samme på 035 inches.

distributør

Fordelings spesifikasjonene er de samme for alle tilgjengelige motorer. Poenget gapet var .019 inches hvis nye punkter ble installert og .016 inches hvis de eksisterende punkter ble justert. Dwell vinkelen var 30 grader.

tenning Timing

Tenningstider for 230, 283 og 327 motorer var fire grader før øvre dødpunkt. Tenningstider for 409 motoren var 12 grader før øvre dødpunkt.

Tomgang

Tomgangshastighet for motoren 230 var 500 rpm, uavhengig av overføringstypen. Tomgang for 283 og 327 motorer var 475 rpm hvis utstyrt med manuell girkasse, og 450 rpm hvis utstyrt med automatgir. Tomgang i den 409 var 750 rpm med manuell girkasse og 475 med automatgir.

Cylinder Kompresjon

Cylinder kompresjon var 130 pounds for 230 motor, 140 pounds for 283 motor og 160 pounds for 327 og 409 motorer.

Drivstoffpumpe Trykk

Bensinpumpe press for 230 motoren var mellom 3,50 og 4,50 pounds. Pumpetrykket for 283 og 327 motorer var mellom 5,25 og 6,50 pounds. Pumpetrykk for 409 var mellom 7,25 og 8,50 pounds.