1958 Corvette Spesifikasjoner

Flere endringer ble gjort i 1958 Corvette som skilte den fra sine tidligere kolleger. Chrome var svært populære på slutten av 1950-tallet, og 1958 Corvette ble omfattende utsmykket med det. 1958 var det første året at Corvette viste et overskudd for General Motors, ifølge Corvette Museum nettside.

Motor

1958 Corvette kom med en av fem 283-kubikk-tommers motor alternativer. Basen alternativet var en 230-hestekrefter Chevy small-block motor som kom med en manuell tre-trinns girkasse. To motorer (245 hestekrefter og 270 hestekrefter) kom med doble fire-barrel forgasseren inntak systemer. De 250 og 290 hestekrefter motorer ble drivstoff injiseres. Den 250-hestekrefters motor hadde en boring og slaglengde på 3.875 inches og tre inches, henholdsvis. Bore refererer til diameteren av stemplene, mens strek representerer dybden av stempelet fra topp til bunn. Denne motoren produserte 305 ft-lbs. dreiemoment - den effekt av en motor - på 3800 omdreininger per minutt.

Håndtering og bremse Specs

1958 Corvette hadde en uavhengig forhjulsoppheng med A-armer og spiralfjærer. Bakhjulsopphenget hadde en stiv aksel oppsett med semi-elliptiske bladfjærer - en vanlig form for suspensjon i hjulinger. Det hadde tannstangstyring med en standard forhold på 21: 1, som representerer antall omdreininger fra lås til lås på rattet. 1958 Corvette hadde 11-tommers hydrauliske trommelbremser både foran og bak.

Mål og Eksteriør

1958 Corvette cabriolet var 177,2 inches lang, 72,8 inches bred og 52 inches høy. Den hadde en akselavstand på 102 inches og en egenvekt på 3050 lbs. 1958 Corvette kom med to-tone maling og whitewall dekk. De tilgjengelige lakkfarger var kull, Snowcrest hvitt, sølv blå, kongelig turkis, Panama gul, signet rød, sort og sølv. Det konvertible kom med en myk topp, men et hjelpe hardtop var tilgjengelig som ekstrautstyr.