1950 Cadillac Convertible Spesifikasjoner

Cadillac introdusert halefinner i 1948, og en ny toppventil motor i 1949, så 1950-modeller hadde bare detalj endringer over tidligere modeller. Den DeVille Navnet ble også brukt for første gang i 1949 som en identifikator for den nye hardtop coupe karosseri. Dette gjaldt også for 1950-modellene, så det konvertible ble regulert til Series 62 navneskilt bare. Forhjulet åpninger ble delvis gikk langs i 1950, noe som gir Cadillac en tung utseende. Denne funksjonen ble videreført i senere år langt inn på 1960-tallet.

utvendig Mål

Den akselavstand på 1950 Series 62 konvertible var 130 inches. Den totale lengden fra støtfanger til støtfanger var 215,9 inches. Fronten sporvidde var 59 inches og bakre dekkbredden var 63 inches. Størrelsen på hjulet var 15 inches og standard dekkdimensjon var 8,00 med 15 inches.

motor~~POS=TRUNC

1950 Cadillac Series 62 konvertible ble drevet av en 331 kubikk tomme forskyvning V-8 med en effekt på 160 hestekrefter ved 3800 rpm og 292 fot-pounds av dreiemoment ved 2200 rpm. Boringen var 3 13/16 inches og slaget var 3 5/8 inches. Kompresjonsforholdet var 7,5: 1. Veivakselen ble støttet av fem hovedlagrene. Drivstofftilførsel var av en Carter to-barrel forgasseren.

Tune Up Spesifikasjoner

Den 1950 331 motoren ble opprinnelig utstyrt med AC 48x tennplugger. Gapet, eller avstanden mellom pluggens jordingsstropp og den sentrale elektrode var 0,035 tommer. Sylinderen tenningsrekkefølgen var 1-8-5-3-6-4-7-2. Sylindrene ble nummerert to, fire, seks og åtte fra foran til bak på høyre bredd av sylindere. Den venstre bredd av sylinderne ble mønstret en, tre, fem og sju fra foran til bak. Tomgangsturtallet skal kontrolleres med overføring i stasjonen og satt til 375 rpm. Bryteren poenget gapet bør sjekkes med en bladsøker satt til 0,016 tommer.

alternativer

Alternativer for 1950 Series 62 konvertible inkluderer elektriske vinduer, varmeapparat, air-condition og en radio og antenne. Black-vegg dekk og liten diameter hub caps var standard, så hvis en eier ville brede whitewall dekk og full-disc "sombrero" hjulkapsler han måtte betale ekstra. Tåkelys var også et alternativ.