Vanligste årsakene til overoppheting av en motor på en 2001 Chevrolet Malibu

Malibu dukket opp igjen i Chevrolet lineup i 1997 modell år - Chevrolet opprinnelig avviklet Malibu etter 1983. 2001 Malibu kom utstyrt kun med en 3,1-liters V-6 som brukes Dex-Cool kjølevæske for å holde motoren på et akseptabelt driftstemperatur . Det er fem vanlige problemer som gjør at 2001 Malibu overopphetes, inkludert en teknisk service bulletin.

Kunne ikke kjøleviften

2001 Malibu 3,1-liters motor har en kjølevifte montering montert på radiatoren for å bidra til å senke kjøletemperatur. Viften er laget av hard plast og har en elektrisk motor som engasjerer etter behov. Hvis viften bryter eller den elektriske motoren svikter, vil Malibu overopphetes. Når dette skjer, kan du oppleve overoppheting når tomgang. Når Malibu begynner å bevege seg, strømmer kald luft over radiatoren, senke kjølevæsketemperaturen.

Mislykket termostat

2001 Malibu har en termostat for å regulere strømmen av kjølemiddel fra motoren til radiatoren. Denne ventilen begynner å åpnes ved 189 ° C for å tillate kjølemidlet å strømme fra motoren til radiatoren. Ved 207 ° F, åpner termostaten fullt ut, slik at kjølevæske kan strømme nesten ubegrenset til radiatoren. Hvis termostaten svikter og pinner lukket, vil Malibu overopphetes.

blokkering

Malibu motor har en rekke passasjer som rute kjølevæske gjennom motorblokken og topplokket. Over tid kan kjølesystemet rust, på grunn av feil eller kuldemiddelblandings congealment av dårlig vedlikehold. Disse to spørsmålene kan forårsake blokkeringer i kjøle passasjer, som begrenser kjølemiddelstrømmen og kan føre til overoppheting. En måte å unngå dette på er å følge Chevrolet anbefaling av makt skyller kjølesystemet hvert 5 år eller 150.000 miles.

Lavt kjølevæskenivå

Malibu kjølesystemet er ment å være fullstendig forseglet. Hvis kjølemiddelnivået er under de angitte 3-1 / 2 liter Dex-Cool kjølevæske, kan den Malibu kjølesystemet ikke absorbere varmen fra motoren. For å holde systemet forseglet, Chevrolet installert gummi eller kork pakninger mellom komponenter. Den 8. april 2008 lanserte Chevrolet en teknisk service bulletin om at lavere inntak manifold pakning kan mislykkes, forårsaker en nesten umulig å oppdage kjølevæske lekkasje. Chevrolet oppdatert inntaket manifold for å forbedre sine tette kvaliteter og forhindre denne lekkasjen fra gjenoppstå. Kjølevæsken kan også lekke fra radiatoren, radiatorslanger, varmeapparat slanger, varmeapparat kjerne og motorblokken.

Mislykket Vannpumpe

2001 Malibu kjølesystem har en beltedrevet pumpe på forsiden av motoren som sirkulerer kjølevæske gjennom motoren. Når lamellene på vannpumpen pause eller lager svikter inne i vannpumpen, kan pumpen ikke lenger effektivt sirkulere kjølevann. Når dette skjer, vil Malibu overopphetes.