Utslipp og sikkerhetsinspeksjoner
Mange land krever drivere for å sende inn sine kjøretøy for å sikkerhets eller utslipp inspeksjoner der sertifiserte teknikere sikrer at kjøretøyet er i samsvar og klar til å kjøres på offentlig vei. Verner bidra til å forhindre ulykker på grunn av dårlig vedlikehold, mens utslipp inspeksjoner tvinge drivere for å foreta reparasjoner som holder sine kjøretøy kjører effektivt uten å produsere overflødig forurensning.
Krav
Hver stat setter sin egen politikk for sikkerhet og utslipp inspeksjoner. Mens mange stater mandat sikkerhetsinspeksjoner, bare noen få, inkludert California, krever utslipps inspeksjoner. Hyppigheten av inspeksjoner er et annet problem som varierer avhengig av staten. Verner vanligvis nødvendig på årsbasis.
Prosedyre
Sikkerhet og utslipp inspeksjoner er vanligvis kort. I tilfelle av en sikkerhetsinspeksjon, sjekker en tekniker et sett liste over elementer på bilen og påpeker noen tegn til potensiell fare. Utslipps inspeksjoner involvere å feste bilen til en spesiell maskin og innsetting sensorer i eksosrøret for å måle nivåene av karbon og andre skadelige kjemikalier i eksos på flere forskjellige RPM hastigheter.
sjekkliste
Verner krever inspektør for å sjekke hver sikkerhetssystem på kjøretøyet. Dette inkluderer elementer som bremseklosser og sko, bremseslanger, vindusglass, horn, speil, utvendig lys og dekk. Noen stater, som New York, krever at teknikeren å faktisk fjerne en av bilens hjul for å sjekke tilstanden på bremsene på nært hold.
Utslipp inspeksjon sjekklister involverer kjører bilens motor på to eller flere motorturtall og måle den kjemiske sammensetningen av eksos på hver enkelt.
Koste
Sikkerhet og utslipp inspeksjoner har vanligvis bare en nominell pris. Stater som Utah satt en maksimal pris som automatisk butikker kan ta betalt for en tekniker; per juni 2010, at beløpet var $ 17 for de fleste biler og lastebiler, og $ 22 for firehjulsdrevne biler, som krever spesiell inspeksjon av navene og aksler. Utslipp inspeksjoner koste litt mer, alt så høyt som $ 50 ved noen private inspeksjon sentre i California.
Straff
Sjåfører som ikke klarer å sende til en nødvendig inspeksjon, eller som ikke klarer kontrollen, er ansvarlig for en rekke straffer. I tillegg til kostnadene for reparasjoner, kan sjåfører som driver et kjøretøy uten gyldig inspeksjon bli ticketed. I tillegg sjåfører som forårsaker en ulykke i et kjøretøy som mislyktes en inspeksjon kan være ansvarlig for flere skader. Unnlatelse av å passere en utslippskontroll kan hindre en driver fra fornye registreringen på et kjøretøy, åpne døren til enda flere bøter og siteringer.