Slik fjerner en Front Rotor Fra en 1989 Mercury Tracer

1989 var det siste året Mercury Tracer var basert på Mazda 323 import chassis. Året etter, ville Tracer tilpasse seg den innenlandske Ford Escort chassis. Importen versjonen omtalt skivebremser foran. Å være forhjulsdrift, inneholdt 1989 Tracer "take-off" eller "knock-off" rotorer - det gjorde ikke kreve fjerning eller trykke integrerte hjullager i eller ut av rotoren etter fjerning, som gjorde noen av de andre import versjoner av det året.

Bruksanvisning

1 Sett på parkeringsbremsen av Tracer på en asfaltert og flatt underlag.

2 Plasser en hjulblokk bak en av de bakre dekk for ekstra sikkerhet i tilfelle bilen sklir bakover når du løfter.

3 Løsne hjulmuttere på forhjulet (s). Snu dem 1/4 omdreining mot klokken med hjulmutternøkkelen.

4 Løft Tracer med jekk og deretter understøtte det på bukker (eller en støttefot på en gang om ønskelig).

5 Fjern hjulmutterne, deretter dekket.

6 Fjern caliper styreboltene med en skiftenøkkel, så lirke caliper og puten montering av rotoren.

7 Støtt caliper og pad enheten mot forsiden spiralfjær for å hindre at det dingler av gummi bremseslangen.

8 Fjern rotoren. Hvis rotoren sitter fast til navet ved korrosjon, spray penetrerende olje på midten hub-til-rotor kontaktflaten. La oljen trekke inn i noen minutter.

9 Strike plate av rotoren utover ved hjelp av en stor død-blow gummihammer. (Hvis du erstatter rotoren, ville en vanlig ball-peen hammer fungerer like godt, men vil skade rotoren.)

Hint

• Hvis du erstatter rotoren, vil du også trenger å fjerne putene fra bøylen, deretter komprimere bøylen stempelet innover med en 4-tommers C-klemme (eller større). Dette vil gi plass for tykkelsen av den nye rotoren.
• Anytime en caliper stempel er komprimert, pumpe bremsepedalen flere ganger til den kjennes hard før du kjører bilen. Dette vil sete erstatning pads eller rotorer til hverandre via bøylen stempelet blir utvidet hydraulisk.